Frans
En dehors de sa sportive variante RS, le Skoda Elroq n'est désormais plus disponible qu'avec trois motorisations différentes : 60, 85 et 85x. Sa version d'entrée de gamme 50 n'est en effet plus proposée actuellement. L'Elroq 60, sa batterie de 63 kWh et son moteur installé à l'arrière de 150 kW (204 ch) et 310 Nm permettent au SUV électrique tchèque de profiter d'un maximum de 430 km d'autonomie. Sa variante 85 dispose, quant à elle, d'un moteur arrière de 210 kW (286 ch) et 545 Nm ainsi que d'une batterie de 82 kWh pour revendiquer jusqu'à 573 km d'autonomie. Seule variante bimoteur à transmission intégrale, l'Elroq 85x et ses 220 kW (299 ch) profitent eux d'une autonomie maximale de 540 km.
Modeste coureur de fond
En réalité, difficile d'atteindre de tels rayons d'action, mais cela ne signifie pas pour autant que le Skoda Elroq n'est pas un coureur de fond ! Lors de notre prise en main de sa variante 85 en Belgique, nous avons en effet consommé une moyenne de 20,4 kWh/100 km sur un parcours varié d'un peu plus de 300 km et ce, par des températures avoisinant les 10 degrés. Nous avons également utilisé tout juste moins de 75 % de la batterie pour parcourir un peu plus de 250 km. Notre consommation affichait alors une moyenne de 20,8 kWh/100 km. Tout ça est malheureusement supérieur aux valeurs WLTP officielles annoncées entre 15,2 et 16,4 kWh/100 km. Mais lors des quarante derniers kilomètres de notre essai, nous avons atteint une moyenne de 15,7 kWh/100 km. Cette fois, c'est pile dans la fourchette indiquée par Skoda ! Avec une telle consommation, il est possible de parcourir presque 500 km avec un plein complet d'ions.
Un SUV endurant qui se recharge suffisamment rapidement
Le Skoda Elroq n'est peut-être pas le plus frugal ou le champion de l'autonomie, mais il est indéniablement endurant. Et la bonne nouvelle, c'est qu'il se recharge également assez rapidement. Une fois à plat, les variantes équipées d'une batterie de 82 kWh passent de 10 à 80 % de niveau de charge en 28 min grâce à une puissance de charge maximale de 175 kW. Le Skoda Elroq 60 se défait quant à lui du même exercice en 24 min grâce à une puissance de charge limitée à 165 kW. À nouveau, il ne s'agit pas d'un champion en la matière, mais il n'y a pas de quoi se plaindre non plus, bien au contraire !
