Frans
Il y a quelques semaines, le constructeur de Mladá Boleslav annonçait son intention de proposer une nouvelle déclinaison de 200 kW (272 ch) de sa Superb iV. Une variante qui viendrait donc s’ajouter au-dessus de la version hybride rechargeable iV de 150 kW (204 ch) déjà proposée jusqu’ici. Mais contrairement à cette dernière qui se décline tant en silhouette berline qu’en break Combi, la nouvelle version de 272 ch ne sera produite qu’en berline. Restait alors la question de savoir si l’importateur belge de Skoda, D’Ieteren, allait ou pas proposer cette nouvelle version aussi sur notre marché. Après hésitation, la réponse est : oui.
Pour rappel, c’est la Superb de précédente génération qui a lancé Skoda sur la voie de l’hybridation rechargeable dès 2019. Et avec succès, notamment en Belgique. Car, à l’époque, ce type de motorisation était encore fiscalement très avantageux pour les véhicules de société dans notre pays. Aujourd’hui, ce sont, certes, les modèles électriques pures qui s’attirent les faveurs des sociétés en Belgique. Mais l’hybridation rechargeable reste tout de même importante pour d’autres pays ou auprès des conducteurs qui ne souhaitent pas (encore) basculer vers la mobilité électrique pure. La demande continue d’ailleurs de progresser chez Skoda : dorénavant, une Superb vendue sur quatre est équipée d’une motorisation hybride rechargeable. Le constructeur a donc décidé d’ajouter une nouvelle version plus puissante sous le capot de la Superb iV actuelle découverte en 2024 pour élargir son spectre potentiel de séduction.
Superb iV 272 ch
Cette nouvelle version située au sommet de la gamme associe un moteur essence 1.5 TSI de 130 kW (177 ch) à un moteur électrique de 85 kW (116 ch) pour une puissance combinée allant jusqu’à 200 kW (272 ch). Concrètement, par rapport à la Superb iV déjà proposée, la puissance totale augmente de 68 ch grâce aux modifications apportées au moteur thermique. Le couple total gagne, de son côté, 50 Nm pour culminer à 400 Nm. Au niveau de la batterie, en revanche, rien ne change : on retrouve toujours une capacité brute de 25,7 kWh.
Remorque de 2 tonnes
Ces modifications permettent, non seulement, à cette Superb iV 200 kW de revendiquer le titre de Skoda équipée d’un moteur thermique la plus puissante du catalogue. Mais aussi d’avancer des performances plutôt toniques pour cette grande berline : 0 à 100 km/h en 7,1 s et vitesse maximale de 225 km/h. Sur le plan pratique, cette version peut également tracter des remorques allant jusqu’à 2 000 kg. En revanche, on le rappelle, les amateurs de la silhouette break seront déçus. Seule la Superb berline peut profiter de cette nouvelle motorisation hybride rechargeable de pointe.
