Jean-Francois Christiaens

27 SEP 2019

TOP 5 des voitures françaises les plus cool

Si l’on vous parle de voitures « cool » et « branchées », il y a de grandes chances que vous pensiez à des modèles venus d’Italie, de Grande-Bretagne, d’Allemagne, voire même du Japon ou des Etats-Unis. Mais de France ? Pourtant voici 5 modèles qui pourraient bien vous convaincre !

1.      Renault 5 Turbo 2

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C’est probablement l’une des voitures les plus délirantes jamais produite ! Prenez une petite citadine populaire, retirez sa banquette arrière, installez-y un petit moteur avec un gros turbo et vous obtenez une invraisemblable machine à sensations ! Attention, pilotes en herbe s’abstenir…

2.      Bugatti Type 57 Atlantic

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Un mythe absolu, probablement l’une des voitures les plus chères au monde. Seuls 4 exemplaires furent produits, dont trois subsistent aujourd’hui. Une allure hallucinante, chapeautée par une crête rivetée et une collection de 8 sorties d’échappement. Rajoutez à cela un 8 cylindres en ligne de 200 chevaux et le fait que Ralph Lauren en possède une ! Difficile de faire mieux…

3.      Alpine A110

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Délicieusement nostalgique, l’A110 tranche dans le monde des sportives d’aujourd’hui. Quand la plupart des modèles gagnent en dimensions et en puissance, l’Alpine cherche au contraire à gagner du poids ! Il en résulte une formidable ballerine, dont le succès prouve que le constructeur a vu juste !

4.      Citroën Méhari

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Une voiture née en mai 68 en pleine révolution sexuelle ne pouvait que figurer dans notre classement ! Mais surtout, la Méhari véhicule une incroyable joie de vivre, faisant fi de tout le superflu… et même d’une partie du nécessaire ! Avec sa ligne de bassine en plastique et son moteur de 2 CV, elle continue d’amuser petits et grands…

5.      Peugeot 205 Rallye

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Plus que la GTI, la 205 Rallye est vraiment une bombinette dépouillée destinée aux petits budgets. A son volant, de nombreux pilotes amateurs se sont distingués lors de courses provinciales. C’est sûr, ils rêvent encore parfois la nuit de son train arrière baladeur et de la sonorité caractéristique de ses deux carburateurs double corps avides de sans plomb !
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