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Une fois n’est pas coutume, il n’est nul besoin d’être un spécialiste du modèle pour relever les différences esthétiques ! Le nez du SUV est complètement revu, alors que les feux arrière profitent d’une refonte complète. Dans l’habitacle, le RAV4 se veut plus coquet, avec un écran d’instrumentation TFT et des plastiques moussés de meilleure qualité.
Près de 200 chevaux ?
Mais c’est sous le capot que se situe la grande nouveauté avec l’arrivée d’une variante hybride. Les spécifications techniques exactes ne sont pas encore connues, mais Toyota précise qu’un moteur de 2,5 l essence se charge du train avant, quand un moteur électrique anime les roues arrière. Il ne s’agit pas d’une hybride rechargeable : on imagine donc ce RAV4 Hybride fort proche du Lexus NX 300h, avec une puissance avoisinant les 200 chevaux.
