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En ce qui concerne l’échappement, VW est allé toquer à la porte d’Akrapovic. Le spécialiste slovène des échappements a développé un système en titane de 7 kg plus léger. Bien entendu, il délivre une sonorité plus rageuse. Quoique nous devons avouer que l’échappement standard n’est pas mal dans son genre non plus.
Des freins et des pneus
Cette Golf R profite également d’un système de freinage renforcé. Celui-ci est plus léger de 2 kg que les freins standards, ce qui permet de réduire les masses non suspendues. Des pneus taille basse semi-slick à usage sur circuit sont également proposés pour un usage sur circuit.
