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Tout d’abord, VW suit la tendance générale en proposant de bien plus larges possibilités de personnalisation. Ainsi, la palette des teintes extérieure et intérieure est élargie et la petite puce peut être dotée d’un toit contrasté. Le relifting, pour sa part, consiste en de nouveaux pare-chocs, des feux diurnes à diodes et de nouveaux feux arrière…
Une mini bombe !
L’équipement progresse lui aussi : les mélomanes profiteront d’une nouvelle stéréo de 300 Watts, les frileux d’une climatisation automatique et les geeks, d’une connectivité plus poussée. Mais c’est surtout sous le capot qu’apparaît la modification la plus importante, avec l’arrivée d’une version turbo du moteur 3 cylindres. Ainsi dopé, il grimpe de 75 à 90 chevaux, ce qui garantit un 0 à 100 km/h en 10 secondes ! Les émissions de CO2 sont toutefois limitées à 102 g/km.
