Il en fait un max!

Yamaha n'était pas absent du créneau maxi-scooter de cylindrée raisonnable, puisque le constructeur japonais proposait jusqu'il y a peu à son catalogue le Majesty 400. Mais voilà, s'il a pu plaire à une époque, ce n'était plus le cas ces dernières années et, clairement son positionnement boiteux, entre les Xmax 125 et 250 d'une part et le Tmax d'autre part, laissait le champ libre à un produit plus motivant et mieux intégré dans une gamme plutôt sportive. L'erreur de casting est corrigée: au revoir Majesty 400, bonjour Xmax 400!