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Lors du Festival of Speed de Goodwood, cette Bugatti Type 35 de 1927 a démontré toute sa verve, en exécutant un parcours éclair sur cette course de côte !

Ce n’est pas tous les jours qu’un prototype se voit proposé à la vente et encore moins lorsqu’il provient de la célèbre firme de Molsheim, Bugatti ! Voici, en toute simplicité, l’une des plus belles voitures des années 1930…

Voici l’une des plus désirables GT d’avant-guerre. Cette Type 57 Cabriolet de 1939 est l’une des dernières Bugatti produites et profite à ce titre, de toute l’expertise de la marque. Un fleuron à ne pas manquer !

C’est la plus incroyable voiture du moment ! Contre un tarif exorbitant de 2,4 millions d’euros, la Bugatti Chiron offre un moteur W16 de 1500 chevaux et un statut de « hypercar » absolue. Mais c’est encore dans le détail que la voiture est la plus surprenante !

Il est vrai que, par rapport à une Ferrari 250 GTO à 57 millions, cette Bugatti semble vraiment bon marché. Mais cette Bugatti Type 57S Cabriolet est estimée à environ 8 millions d’euros. Pourquoi donc ?

Bugatti, le constructeur de hypercars telles que les Veyron et Chiron, ouvre un tout nouveau showroom au cœur de Bruxelles. Il s’agit par ailleurs, de la plus grande salle d’exposition en Europe, un écrin pour la première Chiron dans notre pays.

La Bugatti Veyron est probablement l’une des rares machines de cette planète à pouvoir circuler très facilement bien au-delà des 300 km/h.

C’est LA supercar superlative du moment ! Une sportive ultime, dont les 1.500 chevaux promettent une vitesse de pointe de 420 km/h… Nous vous la présentons ici, dans tous ses détails…

Il s’appelle Steven Aghakhani et son papa Armik n’a manifestement pas beaucoup de problème de fin de mois. Pour satisfaire le hobby de son rejeton, papa Aghakhani a d’ailleurs laissé les clés de sa Bugatti à son rejeton de 13 ans !

Qui dit victoire dit prime. Après avoir envoyé la France dans les roses, chaque joueur de la Seleção portugaise a touché une prime de 325.000 €, à ajouter aux primes successives touchées après chaque match de l’Euro 2016.

Pour la première fois, un passager est admis dans le cockpit ultra luxueux de la toute nouvelle Bugatti Chiron. A ses côtés, assis au volant, on retrouve en toute simplicité le PDG de Bugatti, le docteur Wolfgang Durheimer.

La créativité de certaines personnes n’a pas de limite ! Ces américains ne peuvent en effet se permettre de payer plus d’un million d’euros pour acquérir une Bugatti. Ils ont donc décidé de se construire leur propre Veyron !

C’est l’une des premières fois que l’on voit cet ovni automobile se mouvoir. Ce bolide, c’est la nouvelle Bugatti Chiron, un monstre qui embarque un V16 de… 1.500 ch !

Ce ne sont pas toujours des voitures produites à grande échelle qui se voient rappelées par l’usine. Chez Bugatti également, il y a eu quelques petites erreurs de production que la marque désire rectifier.

Serait-ce la plus excentrique de toutes les voitures ? La Bugatti Royale est sans conteste, une merveille de démesure, un symbole de puissance, mais aussi, un rêve inachevé. Retour sur une vedette au destin brisé.

A 50.000 € les quatre pneus, une Bugatti Veyron n’est pas exactement le véhicule idéal pour exécuter des donuts… Ce que vous avez sous les yeux est donc assez rare !

C’est le nouveau monstre sacré de Molsheim. La Veyron est morte, vive la Chiron ! Celle-ci s’apparente plus à une Veyron solidement revisitée qu’à un tout nouveau modèle, mais la démonstration n’en reste pas moins ébouriffante.

La Veyron n’est plus, Bugatti nous présente sa remplaçante : la Chiron. Une supercar extrême, dédiée à la performance ultime et affichant des chiffres ahurissants.