Jaguar ― Actualités, essais et conseils

Celle-ci est vendue par l’ancien pilote Thierry Boutsen.

Aujourd’hui, ces Jaguar proposent du cuir, du bois, de la souplesse et de belles performances pour un tarif complètement raboté ! Est-ce le moment de craquer ?

Les premiers prototypes camouflés de la future F-Type viennent d’être piégés en phase de tests.

De nombreuses rumeurs annonçaient l’arrivée d’une Jaguar F-Type d’entrée de gamme. La voilà enfin officiellement dévoilée et, surprise, elle ne compte plus que 4 cylindres sous le capot.

La Jaguar F-Type qui est aujourd'hui sur le marché, n’est pas la première voiture britannique à porter le nom de F-Type. En 2000, Jaguar a présenté au Salon de Detroit, un concept de petit roadster, qui, malheureusement, n'a jamais vu la lumière du jour...

La Jaguar F-Type, la bombe anglaise, celle qui a fouetté l’image de marque de la vénérable entreprise britannique, va bientôt profiter d’un petit facelift ! Une telle beauté ne pourrait toutefois supporter une métamorphose complète…

Non, Jaguar n’a pas fini de faire évoluer sa F-Type. Après la transmission intégrale, la boîte manuelle et les versions R de 550 chevaux, voici une variante encore plus méchante !

Les affaires tournent, les enfants sont partis (ou ne sont jamais arrivés) et vous aimeriez investir dans une voiture de sport : excellente idée ! Oui, mais laquelle choisir ? Une sportive moderne bardée de technologie ou un ancêtre, plus caractériel ?

La sculpturale F-Type se veut encore plus désirable ! Aux six variantes du modèle, Jaguar en rajoute douze ! Outre la transmission intégrale dont nous vous avons déjà parlé, une boîte manuelle est désormais disponible sur les versions à moteurs V6. Et ce n’est pas tout…

Dans la ligne de mire de la Jaguar F-Type, on retrouve l’incontournable Porsche 911. Mais celle-ci, avec sa gamme interminable, s’adresse à une clientèle beaucoup plus vaste que la F-Type et ses 6 déclinaisons… Jaguar a décidé de répliquer…

La Jaguar F-Type n’en finit pas de grossir ses biscottos ! Après la F-Type R de 550 chevaux, voici la F-Type R-S dont le V8 de 5 litres devrait délivrer plus de 600 chevaux !

“Le coupé ultime”, voilà comment le boss de Jaguar, Phil Popham, voit la deuxième variante de la F-type: la version Coupé, qui a été dévoilée à Los Angeles et qui se veut encore un peu plus sportive que le Roadster.