Toute l’actualité Land Rover

Arrivée à mi-carrière, la seconde génération du plus petit des Range Rover profite d’une mise à jour principalement technologique.

Un quasi clone conçu par le groupe Beijing Automotive.

Une nouvelle identité visuelle fait également son apparition.

SV, un pedigree synonyme de performances exceptionnelles.

La société hollandaise Heritage Customs a fait appel au designer Niels van Roij pour créer cette version cabriolet du Defender 90 baptisée Valiance.  

Avec un résultat pour le moins discutable.

Et pour l’occasion, vous pouvez vous offrir un cadeau d’anniversaire sympa. Les commandes ouvriront début avril.

Le Velar soigne discrètement son look. Mais équipe, surtout, sa version hybride rechargeable d’une nouvelle batterie pour étendre son rayon d’action électrique.

De quoi rassurer les équipes du groupe Jaguar Land Rover.

Le magazine britannique Auto Express annonce l’arrivée d’un Land Rover Defender tout électrique et reposant sur le châssis du Range Rover. 

Et vous ne savez même pas vraiment ce que vous achetez, si ce n'est une restauration de premier ordre ne reprenant que les meilleurs matériaux.....

Land Rover s'est associé à la société allemande Trasco pour développer une "protection discrète" à votre 110.

La société les a achetés lorsque la production du modèle original a pris fin et prévoit de les vendre à 135.000 £ (environ 155.000 €) hors TVA !

Le Defender des familles nombreuses est arrivé. Un Defender 130 prêt à se transformer en havre de paix pour 8 passagers sur tous les terrains.

La famille du nouveau Defender, déjà nombreuse, continue de s’étoffer avec cette variante XXL 130. De quoi embarquer 8 aventuriers.

Cette troisième génération place la barre haut, très haut !

Notez que ce n’est pas Land Rover qui propose cette variante qui vous coûtera une jolie somme !

Quoi de mieux que de recevoir en cadeau un Defender préparé pour le Bowler Defender Challenge ?

Après le lancement de ses versions thermiques, le nouveau Range Rover arrive maintenant sur le marché en versions hybrides rechargeables. Avec, à la clé, une autonomie en mode électrique impressionnante. Et, surtout, une homologation CO2 WLTP de seulement 18 g/km…

Pas de panique les puristes, c’est bien un V8 qui se trouve sous le capot !