Seat ― Actualités, essais et conseils

Seat Mii : Mii… gnonne comme tout !

Une corrida enivrante !

La Seat Leon, tout le monde connaît. Une Ibère bien dans ses durites et qui sait charmer les rétines avec sa silhouette suggestive. Si on la connaît principalement chez nous dans sa variante Ecomotive, elle sait également se faire sportive (FR), voire carrément rageuse (Cupra R). Pas assez ? Allez chercher votre combinaison et votre casque : cette Supercopa saura réveiller votre âme de pilote avec ses 330 chevaux et ses 1.250 kilos !

Interview Alejandro Mesonero Romanos, directeur du style chez Seat

Seat IBL : L’influence d’un Belge…

Seat Exeo : Subtils, les changements !

Etonnante petite Seat Ibiza !

Romelu Lukaku a réussi son permis de conduire !

Vamos dans la Pampa !

Dans la famille des monovolumes, je demande les poids lourds ! Ils ne sont certes plus bien nombreux sur le marché, mais leur capacité de chargement et leur habitabilité continuent de plaire à un public friand de gros volume… Pour élargir sa clientèle, Seat élargit sa gamme ! Notamment, en dotant son Alhambra d’une version à 4 roues motrices (4WD) ainsi que d’un nouveau TDI, dégonflé à 115 chevaux.

Romelu Lukaku : Body-building chez Seat

Seat Leon Ecosport : Sportive à primes !

BTCS: Rosoux et Piron sur une Seat Leon de 400 chevaux

Seat Arosa : Une Up ibère

Seat IBX : Ça sent le SUV chez Seat !

Seat Alhambra : Version intégrale !

Sage et mature

Berline injustement méconnue, l’Exeo se met à l’heure de l’automatique en conjuguant cette boîte Multitronic à variation continue avec un moteur diesel. Et tant qu’à faire, le constructeur ibère en profite pour remanier quelque peu sa berline !

Une kyrielle de moteurs à l’essai !

Le constructeur donne un bon coup de balais dans sa gamme de motorisations ! Tout ce qui n’est pas downsizé/suralimenté/à injection directe est évacué et fait place à des moteurs plus performants et, surtout, plus sobres. Et avec quels effets, sur une marque qui place sa communication sur le thème de l’émotion ?

L'émotion n'est pas qu'un slogan

« Auto Emocion ». Intégré au Groupe Volkswagen, la marque espagnole Seat tente de se forger une personnalité latine dans un univers germanique à grands renforts de marketing. Nous avons voulu savoir s’il y avait quelque chose « derrière la pub » en prenant le volant d’une voiture de course. Une vraie !

Seat et son offensive Fleet !

AbracAlhambra, le revoilà !

Il y a quelques mois de cela, Volkswagen présentait son nouveau Sharan. On se doutait dès lors que Seat n’allait pas tarder à suivre le mouvement avec un Alhambra calqué sur ce dernier ! Et hop, abracadabra, (re-)voilà l’Alhambra ! Une initiative néanmoins courageuse, car les monovolumes de cette taille n’ont plus vraiment la cote. Mais le nouveau venu de la galaxie VW a des arguments pour faire renverser la vapeur !

Le baroudeur tout propre !

Si l’Altea est la Miss Doubtfire de la gamme Seat, la Freetrack révèle plutôt un instinct Indiana Jones ! Du moins en apparence. Coller des extensions en plastiques et rehausser la garde au sol d’une gentille familiale n’en font pas un tout terrain pur et dur pour autant, mais cela a le mérite de différencier l’engin du commun automobile. Rajoutez une fibre éco à mon tout et vous obtiendrez un ensemble pour le moins séduisant !