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FAQs tweedehands auto's
En plus d'un différentiel autobloquant ZF à glissement limité, l'Alpine A290 Rallye profite également d'un « indispensable frein à main hydraulique » !
C’est une nouvelle fois Renault qui s’impose lors de l’élection de la voiture de l’année, mais cette fois avec sa 5 E-Tech ainsi que son pendant sportif l’Alpine A290.
Peu importe la motorisation pourvu qu’on ait l’ivresse ! Cette première Alpine de l’ère électrique parvient-elle toujours à émoustiller les sens… sans essence ? En tous les cas, le flacon reste alléchant !
C’est bon : vous pouvez maintenant signer le bon de commande de l’Alpine A290. Mais combien coûte cette Renault 5 E-Tech en version épicée ? Petit indice : elle reste éligible à la prime flamande de 5.000 € !
Premier modèle 100 % électrique d’Alpine, l’A290 n’impressionne pas par sa fiche technique, ses performances, son prix ou sa vitesse max, mais plutôt par ces 5 détails…
Ce n’est pas grâce à son maximum de 160 kW (220 ch) et 300 Nm que l’A290 devrait faire honneur à Alpine, mais grâce à un châssis entièrement retravaillé !
Alpine dévoile sous une forme « β » le premier modèle de sa future gamme électrique. Une A290, attendue pour 2024, capable de combiner l’ADN de la marque créée par Jean Rédélé et l’électrification ?
Le concept sera officiellement dévoilé le 9 mai prochain et, une fois n’est pas coutume, non pas en France, mais à Bristol au Royaume-Uni !
