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BMW Série 4 essence ― voitures neuves et d’occasion à vendre en Belgique • 0 offres
420
40 990 €
41 990 €
2023
38 742 km
Essence
184 ch
Automatique
153 g/km
A&M Diest Audi
Diest
Car-Pass
My Way
420
53 749 €
54 749 €
2024
25 288 km
Essence
184 ch
Automatique
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Davo Tongeren
Tongeren
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Z4
49 499 €
2024
18 048 km
Essence
197 ch
Automatique
163 g/km
BMW Meerschman Ninove
Ninove
Car-Pass
420
48 899 €
51 750 €
2025
14 947 km
Essence
184 ch
Automatique
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Davo Sint Truiden
Sint Truiden
Car-Pass
420
44 900 €
49 749 €
2024
40 889 km
Essence
184 ch
Automatique
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Davo Tongeren
Tongeren
Car-Pass
Z4
56 599 €
56 899 €
2025
26 736 km
Essence
258 ch
Automatique
0 g/km
Davo Sint Truiden
Sint Truiden
Car-Pass
420
37 550 €
39 849 €
2022
47 315 km
Essence
184 ch
Automatique
125 g/km
BMW Meerschman Ninove
Ninove
Car-Pass
440
72 750 €
77 840 €
2025
28 821 km
Essence
374 ch
Automatique
0 g/km
Davo Sint Truiden
Sint Truiden
Car-Pass
M4
43 990 €
47 990 €
2022
95 710 km
Essence
374 ch
Automatique
183 g/km
Geurts Car Center
Genk / Bosdel
Car-Pass
420
44 900 €
48 899 €
2025
10 100 km
Essence
184 ch
Automatique
0 g/km
Van Osch en Zonen NV
Halen
-
440
72 899 €
75 899 €
2024
16 197 km
Essence
374 ch
Automatique
0 g/km
Van Osch en Zonen NV
Halen
-
430
56 899 €
59 899 €
2024
14 742 km
Essence
245 ch
Automatique
0 g/km
Davo Sint Truiden
Sint Truiden
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FAQs voitures d’occasion
Pour célébrer le 46e anniversaire du pilote qui représente sans doute le mieux ce numéro, BMW offre à Valentino Rossi non pas une, mais deux M4 CS pas comme les autres !
Plus puissante et légère que la BMW M4 Competition, la production de la version CS ne sera en revanche pas limitée en nombre comme ce fut le cas pour la variante CSL.
Cette Série 4 Gran Coupé veut allier le meilleur de deux mondes : le style d’un coupé et la fonctionnalité d’une berline à hayon. Atteint-elle ses ambitions ?
Pour sa dernière Série 4 Cabrio, BMW a décidé d’abandonner le toit en acier pour en revenir à la capote textile, plus légère et gracieuse. De quoi transfigurer ce cabrio BMW ?
Ce coupé BMW ne fait pas l’unanimité : certains lui trouvent le nez enflé et les naseaux protubérants. Mais au-delà de ça, il roule comment ?
BMW lève le voile sur sa M4 griffée « Compétition, Sport, Légèreté ». Avec, à la clé, une puissance en hausse et un poids en baisse ! Et déjà le titre de la BMW de série la plus rapide jamais produite ! Futur collector assuré…
BMW a dévoilé deux clichés de la version Coupé Sport Leichtbau de sa M4. Il faut dire que sa présentation officielle, c’est pour bientôt !
Bien sûr, pour le côté « belle » chacune jugera en fonction de son attirance pour la « gueule béante » de cette Série 4. Mais en tous les cas, sa nouvelle déclinaison Gran Coupé y ajoute la praticité d’une carrosserie à 5 portes.
Mais lui offre tout de même une transmission intégrale pour être à l’aise par tous les temps… On ne sait jamais !
La gueule béante de cette M4 fait indiscutablement autant tourner les têtes sur son passage qu’alimenter les discussions de comptoir. Mais ses ruades, ses performances et son équilibre font-ils aussi chavirer le cœur des passionnés ? Réponse avec cette M4 « de base », en boîte manuelle !
Le coupé a été "rhabillé" par la maison new yorkaise Kith
La Série 4 ne se contente plus d’ouvrir seulement la bouche. Elle décapsule aussi son habitacle avec cette version cabriolet qui marque le retour de la toile.