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18 900 €
2018
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Kuga
29 890 €
2023
53 993 km
Hybride
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Vanderborght Rotselaar
Rotselaar
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Kuga
21 499 €
2020
68 890 km
Diesel
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Morren Motor Diest
Diest
Car-Pass
Kuga
20 950 €
2021
92 731 km
Hybride
224 ch
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22 g/km
Gonthier Mechelen
Mechelen
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Kuga
25 990 €
2022
12 920 km
Hybride
225 ch
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Hasselt motor NV de Schaetzen (ford)
Hasselt
Car-Pass
Kuga
22 950 €
2021
58 105 km
Diesel
120 ch
Manuelle
Occasion
Vanderborght Rotselaar
Rotselaar
Car-Pass
Kuga
31 990 €
2024
33 165 km
Hybride
225 ch
Automatique
24 g/km
Garage Bosmans BVBA
Heusden-Zolder
Car-Pass
Kuga
27 900 €
29 900 €
2021
58 250 km
Hybride
190 ch
Automatique
Occasion
Luxmotor Foetz
Foetz
-
Kuga
19 500 €
20 500 €
2020
76 000 km
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Garage Van doninck
Westerlo
-
Kuga
13 450 €
2019
91 427 km
Essence
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Manuelle
158 g/km
Ford Rousseau Tournai - Mouscron
Tournai
Car-Pass
Kuga
39 000 €
2024
18 510 km
Hybride
225 ch
Automatique
22 g/km
Garage Geeraerts Lennik
Lennik
Car-Pass
Kuga
31 000 €
32 450 €
2023
35 629 km
Hybride
225 ch
Automatique
23 g/km
Van Mossel Deurne
Deurne
-
Kuga
27 900 €
28 990 €
2022
34 432 km
Hybride
190 ch
Automatique
120 g/km
Hasselt motor NV de Schaetzen (ford)
Hasselt
-
Kuga
16 900 €
2021
94 622 km
Essence
150 ch
Manuelle
149 g/km
Hasselt motor NV de Schaetzen (ford)
Hasselt
-
Kuga
30 900 €
2022
23 451 km
Diesel
190 ch
Automatique
125 g/km
Morren Motor Diest
Diest
Car-Pass
Kuga
29 750 €
2023
45 184 km
Hybride
225 ch
Automatique
Occasion
Garage Feyaerts Haacht
Haacht
Car-Pass
Kuga
31 000 €
31 900 €
2023
37 983 km
Hybride
225 ch
Automatique
23 g/km
Van Mossel Deurne
Deurne
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Kuga
31 000 €
32 950 €
2023
32 560 km
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Le tout nouveau MG HS est-il un meilleur SUV familial que le Ford Kuga rafraîchi ? Nous avons opposé les deux modèles dans leur version de base, chacun avec un moteur essence de 1.5 litre !
Entre la théorie et la pratique, il y a souvent une marge... Voilà pourquoi Vroom vérifie pour vous les chiffres de consommation/autonomie des constructeurs, via des parcours réalistes sur nos routes belges. Aujourd’hui, on prend le volant du Ford Kuga hybride.
Le Ford Kuga abandonne ses motorisations diesel pour son millésime 2024. Mais améliore pour l’occasion ses mécaniques électrifiées. Tout en modernisant son style et son info-divertissement.
Ford retouche le style de son populaire Kuga tout en modernisant sensiblement son infodivertissement et en misant encore davantage sur ses mécaniques électrifiées.
Le SUV américain profitera prochainement d’une toute nouvelle face avant ainsi que de quelques améliorations technologiques intérieures.
Ford décline son SUV familial Kuga en de nombreuses versions intéressantes. Besoin d’aide pour choisir ? Alors étudions la gamme ensemble.
Non seulement le Ford Kuga coche toutes les cases pour séduire tant les familles que les amateurs de conduite, mais son vaste panel de motorisations lui permet également de brasser très large. Notamment grâce à cette intéressante variante hybride rechargeable PHEV.
Ford décline son populaire SUV Kuga dans une nouvelle version baptisée Graphite Tech Edition. Une exécution proposée aussi en hybride et hybride rechargeable.
L'Escape, vendu sous le nom de Kuga chez nous, profite d’un lifting aux États-Unis… Un facelift que nous verrons arriver chez nous !
Le Kuga, c’est l’exemple type du SUV familial. Sa mission est avant tout d’être confortable, pratique et habitable. Avec l’ajout au catalogue d’une motorisation hybride « non rechargeable », ce constat est-il toujours d’actualité ?
Avec l'arrivée du nouveau Kuga vient l'introduction d'une nouvelle motorisation hybride rechargeable chez Ford. La soif de sans plomb du populaire SUV à l’ovale bleu s'en trouve-t-elle réellement réduite ?
Le Ford Kuga se replace sous les projecteurs grâce à l'arrivée d'une toute nouvelle génération. Ce SUV se veut désormais plus habitable, plus amusant mais aussi plus propre. La polyvalence incarnée ?