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Ce sont les MG3 et Hyundai i30 Wagon qui se sont respectivement imposées dans les catégories de véhicules coûtant jusqu'à 25.000 et 40.000 €.

Avec son Ioniq 5 N, Hyundai a prouvé qu'il était possible de rendre une voiture électrique à la fois fun et sympa à conduire. Vous la trouvez trop chère ? Bonne nouvelle, Hyundai veut décliner le concept à l’échelle inférieure, en créant une bombinette électrique !

Développé sur et pour notre continent, ce break compact coréen calque ses concurrents européens. Voyons s’il atteint le niveau des références du segment ?

Développée sur et pour notre continent, cette compacte coréenne calque ses concurrentes européennes. Voyons si elle atteint le niveau des références du segment ?

Hyundai repasse sa sportive i30 N sur le métier. Au menu : plus de puissance, moins de poids mais aussi apparition d’une boîte automatique.

Hyundai va lancer 600 exemplaires « radicalisés » de sa sportive i30 N. Cette édition limitée est connue sous le nom de Project C et se caractérisera notamment par un poids en baisse grâce à l’usage de plastique renforcé à la fibre de carbone.

À son tour, Hyundai se dote d’une ligne sportive « intermédiaire ». Elle doit servir de trait d’union entre ses modèles classiques et ses sportives radicales siglées N. Baptisée N-Line, cette étiquette est étrennée par les i30 Hatchback et i30 Fastback.

Avec sa sportive i30 N, Hyundai propose déjà l’une des compactes survoltées les plus efficaces du marché. Mais pour ceux qui en voudraient un petit peu plus, Hyundai est arrivé à Paris avec des accessoires rendant la Bête encore plus impressionnante !

Pour présenter la version Fastback de sa sportive i30 N, Hyundai s’est lancé un défi plutôt original : relier Rom(e) et Paris en un temps record ! Et a demandé à notre compatriote Thierry Neuville d’affronter le pilote Gabriel Tarquini sur ce parcours. Qui a été le plus rapide ?

La « Golf coréenne », la Hyundai i30, profite du changement de réglementation pour s’offrir un nouveau moteur diesel 1.6l Smartstream. Pour marquer le coup, elle retouche également son allure et se dote de nouveaux équipements.

Bonne nouvelle pour les conducteurs qui seraient tombés amoureux de la Hyundai i30 N… mais qui n’estiment pas avoir besoin de toute sa cavalerie : voici l’i30 N Line. La formule idéale pour pimenter, mais pas de trop, ses déplacements ?

Au salon de Bruxelles, le jeune Elliot, 7 ans, assis au volant d’une Ferrari avait répondu à des journalistes que la voiture de ses rêves serait… une Hyundai bleue aux roues jaunes ! Et pourquoi pas, après tout ?