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Škoda Fabia essence ― voitures neuves et d’occasion à vendre en Belgique • 0 offres
Fabia
14 399 €
14 599 €
2019
86 777 km
Essence
110 ch
Automatique
133 g/km
Autohero
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Fabia
15 250 €
2019
12 500 km
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75 ch
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111 g/km
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Fabia
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2018
16 000 km
Essence
75 ch
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111 g/km
Garage Ceulemans NV
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My Way
Fabia
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2023
26 950 km
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Thoen Center Aalst
Aalst
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16 790 €
2018
12 500 km
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105 g/km
Garage Ceulemans NV
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Fabia
9 199 €
9 399 €
2015
133 612 km
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Autohero
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23 750 €
2025
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LLorens SA Audi VW CVI
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25 750 €
2025
9 km
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A&M Hasselt - Skoda
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Fabia
14 250 €
2018
19 000 km
Essence
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My Way
Fabia
15 990 €
2023
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Essence
95 ch
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D’Ieteren Mobility Center Boortmeerbeek - Volkswagen & Commercial Vehicles
Boortmeerbeek
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FAQs voitures d’occasion
Skoda célèbre ses 130 ans avec une édition limitée de sa petite Fabia. Pour l’occasion, elle monte en puissance, jusqu’à 130 kW (177 ch). De quoi devenir la Fabia la plus rapide de la saga même sans arborer le blason « RS » de ses devancières.
La Skoda Fabia, c’est le ticket d’entrée de la marque tchèque ! Son gros point fort ? Une vraie polyvalence en dépit de dimensions mesurées ! On vous la fait découvrir en 7 chiffres.
En septembre 2024, la Skoda Fabia fêtera son 25e anniversaire. L'occasion parfaite pour revenir sur 5 versions mémorables de la citadine tchèque.
Les petites voitures thermiques abordables semblent en voie de disparition… Après la Ford Fiesta, c’est la Skoda Fabia qui est menacée !
En pleine phase de lancement, la nouvelle Fabia soigne son look grâce à cette version griffée Monte Carlo.
Clone technique de la Polo, la Fabia est traditionnellement un peu moins raffinée et plus abordable. Mais cette nouvelle génération s’embourgeoise et grandit fortement, pour faire de l’ombre à sa cousine de chez VW.
Pour sa quatrième vie, la Skoda Fabia succombe à la folie des grandeurs. Côté dimensions. Mais aussi sur le plan de l’équipement. L’achat malin du segment ?
Si Skoda reste assez discret quant au design du modèle, la marque nous dévoile déjà de nombreux détails sur sa nouvelle berline compacte. Enfin, « compacte », il faut le dire vite !
La Skoda Fabia a profité l'année dernière d’un lifting. Cela lui a permis d’afficher un air rajeuni, alors que les moteurs diesel ont disparu du catalogue. Nous avons essayé le moteur le plus populaire : le 1.0 TSI.
À peine restylée, la Skoda Fabia enfile un costume Scoutline dans sa version break Combi. Mais il s’agit surtout d’appendices stylistiques en l’absence de toute transmission intégrale.
Skoda dévoile les détails de sa nouvelle Fabia et, surprise, le diesel est oublié ! Parmi les autres évolutions, pointons un système d’infodivertissement revu et de nouvelles aides sécuritaires.
Skoda prépare déjà le salon de Genève en annonçant une belle révision de printemps pour sa citadine Fabia ! Les modifications touchent l’esthétique, la technologie et les aspects pratiques.