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Auris
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Gégo Sombreffe
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Auris
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Auris
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Diesel
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Manuelle
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Gégo Namur
Naninne
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Toyota Approved Used
Auris
18 890 €
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20 000 km
Hybride
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Semi-automatique
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Gégo Namur
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Toyota Approved Used
Auris
18 450 €
2016
18 000 km
Hybride
99 ch
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Gégo Namur
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Toyota Approved Used
Auris
12 890 €
2013
69 000 km
Diesel
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Toyota Approved Used
Auris
11 900 €
2017
146 576 km
Essence
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Auto W.E.B. Philippeville
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Car-Pass
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17 890 €
2016
25 000 km
Hybride
99 ch
Automatique
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Gégo Namur
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Toyota Approved Used
Auris
16 900 €
2016
29 000 km
Diesel
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Toyota Approved Used
Auris
16 495 €
2018
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Hybride
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Auto W.E.B. Beauraing
Beauraing
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Auris
14 795 €
2017
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Auto W.E.B. Beauraing
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Bienvenue sur Vroom, l’un des sites automobiles les plus renommés de Belgique, fort de plus de 20 ans d’expérience. Notre marketplace, qui propose une sélection soigneusement triée de plus de 15 000 voitures d’occasion, reflète notre engagement envers la qualité. Que vous cherchiez une citadine, un SUV abordable, un break familial performant, une youngtimer ou une classique intemporelle, vous la trouverez sur Vroom.
Nous collaborons étroitement avec des concessionnaires et partenaires de confiance pour vous proposer des offres compétitives sur les voitures d’occasion, ainsi que sur le financement et l’assurance. Attachés à la transparence, nous vous invitons à partager vos expériences avec nous. Que ce soit pour nous faire part d’un achat avec un concessionnaire ou pour signaler un détail nécessitant une correction, nous sommes à votre écoute et prêts à agir pour garantir une expérience optimale.
La Toyota Auris se démarque surtout par sa motorisation hybride particulièrement sobre. Les moteurs plus classiques semblent plus rester dans l’ombre, mais cette image pourrait être brisée par l’arrivée d’un nouveau turbo essence et d’un diesel d’origine BMW. Les développeurs en ont également profité pour lui rafraichir son style et améliorer son habitacle.
La parole est à vous ! L’espace d’une journée, vous avez testé la dernière-née de Toyota : l’Auris Touring Sports, soit la version break de la berline compacte. Et comme nous faisons bien les choses, ce sont trois motorisations qui furent sur le banc d’essai : essence, diesel et hybride ! Alors, quoi pour qui ?