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FAQs voitures d’occasion
Toyota dévoile enfin les secrets de sa future supercar, la GR GT. Les Japonais la présentent comme une « voiture de course homologuée pour la route », et ce n’est pas une exagération, puisqu’une version GT3 est effectivement prévue !
Lancé en 2022, le Toyota bZ4X peinait à suivre le rythme d’un segment des SUV électriques en plein boom. Cette remise à jour peut-elle enfin répondre aux attentes légitimes en 2025 ?
Le légendaire Toyota Hilux « indestructible » ne se propose plus qu’avec des mécaniques électrifiées pour sa nouvelle vie : mild-hybrid 48 volts diesel, version électrique pure et même déclinaison à hydrogène.
Toyota a dévoilé le tarif de sa plus petite voiture hybride : l’Aygo X Hybrid. La différence de prix avec l’ancienne version essence n’est pas négligeable, mais Toyota a étoffé l’équipement…
Améliorée à l'occasion de sa mi-vie, la première génération du SUV hybride Corolla Cross de Toyota mérite-t-elle toujours qu'on s'y intéresse en 2025 ?
Les constructeurs japonais s’en sont donné à cœur joie et ont présenté de très nombreux concepts et prototypes au Salon de Tokyo. Voici nos 5 préférés d’entre eux.
Malheureusement, si le groupe nippon a effectivement levé le voile sur beaucoup de nouveautés, il ne s'agit à l'heure actuelle encore que de concepts…
Toyota a présenté son nouveau Land Cruiser FJ en grandes pompes avant le début du Salon de Tokyo ! Reste à savoir s’il fera le voyage jusqu’en Europe…
Lancée en 2018, la 12ᵉ génération de Toyota Corolla devrait logiquement bientôt laisser sa place à la suivante. Ou au moins profiter d'une variante 100 % électrique !
La Toyota Yaris a été l’une des premières citadines à introduire une sobre motorisation hybride dans le segment B. Mais en 2025, quelles sont les autres options à considérer ?
Les petites voitures économiques équipées d’une boîte automatique et d’un moteur thermique ne sont plus très nombreuses sur le marché. Mais si c’est ce type de véhicule que vous cherchez, il est encore possible de dénicher la perle rare en 2025.
Cela peut paraître doublement surprenant aujourd’hui, mais pourtant Toyota a bien été l’un des pionniers du segment des SUV électriques. Et en plus en demandant l’aide… de Tesla pour électrifier son RAV4 !