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FAQs voitures d’occasion
Oh non, le moteur thermique n’est pas mort et Toyota a décidé de le démontrer en développant une famille entièrement nouvelle de moteur à quatre cylindres de 1,5 litre !
Le SUV électrique japonais dispose-t-il d’une autonomie maximale de 591 km ? Il est temps de le découvrir, au volant de sa motorisation la plus endurante !
Uniquement disponible en carrosserie break Touring Sports, cette Toyota Corolla 60th Anniversary se distingue seulement par un style unique.
Si, si, il est possible de commander une voiture hybride neuve sans voir la facture exploser — de trop — au-delà de la barre symbolique des 20.000 €. Surtout grâce à Dacia ! Pour les autres marques, cela exige tout de même quelques petits tours de passe-passe… On vous explique.
Pour cette 9e génération, le pick-up Toyota est disponible aussi en version tout électrique. Voyons ce que vaut cet Hilux sur pile, au travail comme en loisirs, et sur route comme en dehors.
Pour sa 9e génération, le légendaire pick-up Hilux affine ses traits et pouponne son intérieur. Et accepte même de se décliner en version électrique ! Mais reste-t-il toujours un dur à cuire ? On le teste ici dans sa version diesel microhybride (MHEV) pour le savoir.
Le nouveau Toyota bZ4X Touring est, en toute simplicité, la plus grande Toyota électrique disponible chez nous ! Avec un style à mi-chemin entre un SUV et un break, il a toutefois bien failli ne jamais voir le jour…
Après une première mise à jour pour 2024, la première génération du Toyota Yaris Cross repasse déjà sous le scalpel pour une petite rhinoplastie.
Le RAV4 se renouvelle. Extérieurement, il s’offre une nouvelle gueule et prend du muscle. Mais quelque chose nous dit qu’au fond de lui, il n’a pas vraiment changé d’esprit... On vérifie ça ensemble ?
Toyota dévoile une salve d’améliorations pour le millésime 2026 de sa bombinette GR Yaris. Et comme une bonne nouvelle ne vient jamais seule, ce changement de millésime signifie aussi le retour au catalogue de cette sportive alléchante « sold out » en Belgique depuis longtemps !
Ne vous laissez pas piéger par son nom : le Toyota C-HR+ est bel et bien un tout nouveau modèle, bien qu’il partage une grande partie de son ADN avec une autre Toyota… et non, on ne parle pas du C-HR !
La voiture que Toyota alignera en WRC en 2027 est en plein test et elle n'est plus basée sur la Yaris, mais sur un coupé qui pourrait bien être la prochaine Celica !