Frans
Nog een Chinees merk dat de Europese markt op het oog heeft. Geely Auto lanceert zich officieel in België, Nederland en Luxemburg. De Benelux geldt voor het merk als een voortrekker op vlak van elektrische mobiliteit in Europa. Een eerste, belangrijke stap in de Europese expansie van Geely Auto.
Geely Auto profileert zich als het ‘volksmerk’ van Geely Holding Group, dat bij ons al aanwezig is met namen als Zeekr en Lynk & Co. Maar Geely Holding Group is ook de eigenaar van Volvo, Polestar en Lotus, om enkel de bekendste namen uit het brede portfolio te noemen. Met Geely Auto wil de Chinese groep nu wagens op de markt brengen die “ontworpen zijn voor het echte leven, met een praktisch design en competitieve prijzen”. De eerste aanval op de Benelux omvat twee forse SUV's van meer dan 4,60 à 4,70 m lang.
Geely E5: formaat Skoda Enyaq
Met een lengte van 4,615 m sluit de Geely E5 nauw aan bij de Skoda Enyaq (4,658 m), om een idee te hebben van het formaat. Deze vijfzitter biedt een koffer van 461 l, die je kan uitbreiden tot 1.877 l met neergeklapte achterzetels.
Technisch gezien is de Geely E5 een SUV met voorwielaandrijving. De elektromotor van 160 kW (218 pk) en 320 Nm zorgt voor een sprint van 0 tot 100 km/u in ongeveer 7 seconden, afhankelijk van de uitvoering. In de instapversie Pro heb je een batterij van 60,22 kWh aan boord, goed voor 430 km WLTP. De duurdere varianten Pro+ en Max+ hebben een iets grotere batterij van 68,39 kWh. Die geeft hen respectievelijk 475 en 450 km WLTP. In alle gevallen is er een boordlader van 11 kW en de mogelijkheid om gelijkstroom te laden tot een bescheiden 100 kW.
Starray EM-i: formaat Ford Kuga PHEV
De plug-inhybride Starray EM-i is groter: 4,740 m lang. Daarmee mikt hij rechtstreeks op de Ford Kuga PHEV (4,745 m) of de BYD Seal U DM-i (4,775 m), ook al populair in Europa. Net als zijn Chinese concurrent van BYD scoort de Starray EM-i (ook wel Super Hybrid’ genoemd) sterk op elektrische actieradius. De basisversie Pro haalt tot 83 km WLTP puur elektrisch, dankzij een batterij van 18,4 kWh. De uitvoeringen met grotere batterij (Pro+ en Max+) bieden 136 km WLTP elektrisch rijbereik via een accupakket van 29,8 kWh. In alle gevallen werk je met een viercilinder benzinemotor van 1,5 liter en 73 kW (99 pk), gecombineerd met een elektromotor van 160 kW (218 pk). De sprint van 0 naar 100 km/u duurt afhankelijk van de versie ongeveer 8 seconden.
Prijzen en lancering Geely E5 en Starray EM-i 2026
Geely Auto wil in de Benelux een verkoop- en servicenetwerk uitbouwen samen met lokale verdelers. Tegen de zomer zijn al 20 erkende verkooppunten operationeel, een cijfer dat tegen eind 2026 moet stijgen tot 35. Tegen 2028 wil Geely Auto een servicepunt hebben dat “maximaal 25 minuten rijden” verwijderd is, overal in de Benelux.
De Geely E5 start in versie Pro aan 37.990 euro. De Pro+ en Max+, met de grotere batterij, kosten respectievelijk 39.990 euro en 41.990 euro. De Geely Starray EM-i begint in de Pro-uitvoering aan 34.990 euro. Pro+ en Max+ vragen respectievelijk 36.990 euro en 38.990 euro.
Voor die prijzen krijg je bij beide modellen een royale garantie van 8 jaar of 200.000 km. De eerste leveringen worden verwacht in de loop van het tweede kwartaal van 2026.
