Frans
Polestar heeft zijn ‘bijgewerkte’ strategische kalender voor de komende jaren onthuld. Het merk wil zich opnieuw focussen ‘op de kern van de markt voor elektrische voertuigen’, in de woorden van Michael Lohscheller, CEO van Polestar. Tegen 2028 worden er vier nieuwe modellen gelanceerd: de GT Polestar 5, een nieuwe afgeleide van de SUV-coupé Polestar 4, daarna een volledig nieuwe generatie van de Polestar 2 en de langverwachte compacte SUV Polestar 7. De roadster Polestar 6, die aanvankelijk voor 2026 bevestigd was, wordt in deze planning niet langer vermeld.
Polestar 5 en 4 ‘Shooting Brake’ in 2026
Ondanks een moeilijke geopolitieke en economische context, is Polestar tevreden dat het in 2025 zijn beste verkoopjaar sinds zijn oprichting neerzette. En ook 2026 zou behoorlijk positief moeten worden, want het merk rekent opnieuw op een (kleine) dubbelcijferige groei van de verkoop. In 2026 brengt het merk twee nieuwe modellen uit. De al geofficialiseerde Polestar 5 komt als vlaggenschip. Deze sportieve GT, die bij Polestar de 800 V-architectuur inluidt, wordt in de loop van de zomer aan de eerste klanten geleverd.
Maar dat is niet alles: Polestar bevestigt ook een ‘nieuwe variant’ van zijn wereldwijde bestseller, de Polestar 4. Het precieze koetswerk werd niet duidelijk vastgelegd. Maar in zijn toespraak verwees Michael Lohscheller naar de “lange traditie van Shooting Brakes die in Zweden getekend werden” als het over deze variant ging. Hij voegde eraan toe dat deze nieuwe afgeleide van de Polestar 4 “de ruimte van een Shooting Brake zal combineren met de veelzijdigheid van een SUV, terwijl hij tegelijk de dynamische prestaties integreert die Polestar kenmerken”. Wordt het ook een alternatief voor de mogelijke toekomstige elektrische Volvo-break die eraan zit te komen?
Een nieuwe generatie Polestar 2 in 2027
In 2027 zet Polestar een volgende stap in zijn jonge carrière door zijn eerste volumemodel volledig te herwerken. De huidige Polestar 2 berline, die intussen meer 190.000 keer gebouwd werd, geeft dan namelijk de fakkel door aan een volledig nieuwe generatie. De lancering staat gepland ‘voor begin 2027’. Deze tweede generatie Polestar 2 komt dus op de markt vóór de toekomstige compacte SUV van Polestar.
De ‘made in Europe’ SUV Polestar 7 in 2028
De compacte SUV met de naam Polestar 7 is inderdaad bevestigd voor 2028. Het is nog te vroeg om een prijsindicatie te geven, maar Polestar bevestigt dat deze toekomstige SUV zijn ‘instapmodel’ wordt. En dus ook de goedkoopste in de catalogus. Dit model mikt duidelijk op de kern van de Europese EV-markt. Vorig jaar vertegenwoordigde het segment van compacte SUV’s ongeveer een derde van het totale verkoopvolume van elektrische voertuigen in Europa. Deze SUV Polestar 7 wordt gebouwd in de fabriek van Košice, in Slovakije.
In 2028 bestaat de Polestar-familie dus uit de modellen 2, 3, 4, 5 en 7. Als hij ooit toch nog in serieproductie wordt gelanceerd (na de verkoop van een speciale LA Concept-editie, beperkt tot 500 exemplaren), dan komt de roadster Polestar 6, die aanvankelijk voor 2026 bevestigd was, dus later.
