Français
We schreven het al in onze overzichten van de 5 meest interessante compacte SUV’s en stadswagens van 2025: het was een druk jaar qua nieuwe modellen. De redactie van VROOM.be heeft meer dan 120 kleine, grote, Europese, Chinese, goedkope, dure, elektrische en zelfs klassieke wagens getest, zowel in binnen- als buitenland. Maar welke 5 modellen vielen het meest in de smaak bij jou, de lezer?
1. Xpeng G6
De Xpeng G6 is misschien een van de vele Chinese elektrische SUV’s die recent zijn gelanceerd op onze markt, maar al bij onze eerste kennismaking hadden we het gevoel dat dit een van de betere was. En we waren blijkbaar niet alleen, want onze test van het pre-faceliftmodel is ons meest gelezen testbericht van 2025! Intussen hebben we trouwens ook al de facelift getest, die vooral véél sneller kan opladen.
Dit hadden we te zeggen: “De Xpeng G6 heeft ons positief weten te verrassen tijdens onze test, meer nog dan de P7 of de G9. Dit is een auto die ten strijde gaat in een felbevochten segment, en daarbinnen niet enkel uitblinkt met zijn prestaties en comfort, maar ook nog eens tegen een vlijmscherpe prijs! Onze enige kritiekpunten zijn op detailniveau te vinden (met enkele ‘vergeten’ details zoals een aparte bediening voor de zetelverwarming achteraan of een ‘resume’-knop voor de cruisecontrol). En dan vergeten we nog het zeer complete infotainmentsysteem dat steeds beter wordt dankzij updates. Neem het van ons aan: Xpeng is een van de sterkste Chinese automerken op de markt. Maar zou het meer vertrouwen kunnen kweken met een minder Chinees klinkende naam?”
2. Citroën C3 1.2 Turbo
Naar de nieuwe generatie Citroën C3 werd reikhalzend uitgekeken. Omdat het een van de goedkoopste elektrische wagens op de markt zou worden, maar ook de benzineversie biedt heel veel én kost een stuk minder. En dat is precies waar de particuliere koper nog steeds naar op zoek is.
Dit hadden we te zeggen: “De nieuwe Citroën C3 is eenvoudig maar niet basic, het is een betaalbare en aangename auto voor dagelijks gebruik. De gewone benzinemotor past hem bovendien als gegoten. Deze basisversie met een manuele versnellingsbak is geslaagd en houdt de prijzen laag. Het maakt de C3 tot een aantrekkelijk aanbod voor minder geld dan de meeste concurrenten. Toegegeven, de Dacia Sandero (die nog iets goedkoper en ruimer is) is nog steeds rationeler. Maar hij ziet er saaier uit en mist wat karakter, iets wat deze C3 wel kan brengen. De geest van een Dacia met wat extra charme, dus. Een verstandige en charmante auto!”
3. Jaecoo J7 SHS-P
Nog een Chinese nieuwkomer is Jaecoo, dat echter niet uitpakt met een elektrisch model, maar wel met een performante plug-inhybride. De J7 SHS-P is een stoer ogende SUV die veel binnenruimte, veel elektrische autonomie en veel luxe biedt voor het geld. En daar blijft het niet bij, want moederhuis Chery zet alles op alles om de grootste te worden, en een Europees offensief is daarvoor essentieel.
Dit hadden we te zeggen: “Zijn naam heeft hij niet mee, en ook tijdens het rijden is er niet veel dat de Jaecoo J7 SHS onderscheidt van de massa: het is nog maar eens een Chinese SUV met veel binnenruimte en een complete uitrusting tegen een relatief scherpe prijs. De matige ergonomie zorgt voor frustraties en ook op dynamisch vlak is de J7 nogal eenzijdig, maar zijn hybride aandrijflijn presteert wel sterk. Ben je vooral op zoek naar een plug-inhybride SUV met een grote actieradius, dan is dit een model om te overwegen.”
4. Skoda Enyaq facelift
De vernieuwde Skoda Enyaq stond in het begin van het jaar te blinken op het Autosalon van Brussel. Hij kreeg de nieuwe snoet van de Elroq en een verbeterde stroomlijn om zijn actieradius te vergroten, maar de intrinsieke kwaliteiten van de elektrische gezins-SUV bleven overeind. Helaas ging daarmee ook zijn prijs omhoog.
Dit hadden we te zeggen: “Dankzij zijn facelift is de Skoda Enyaq meer dan ooit de perfecte elektrische SUV voor het gezin. Hij is ruim en comfortabel, maar haalt ook een mooie autonomie én rijdt best leuk. Hij geeft je zin om achter het stuur te kruipen en er mooie reizen mee af te leggen. Het zijn allemaal kleine verbeteringen, maar ze zijn voldoende om de Enyaq nieuw leven in te blazen! Helaas hebben al die kwaliteiten ook hun prijs… De Tsjechische elektrische SUV is namelijk duurder (geworden) dan het gros van zijn rechtstreekse concurrenten. Concurrenten die niet op elk vlak even goed scoren, maar die vaak minstens evenveel te bieden hebben als de Enyaq…”
5. Toyota Corolla Cross facelift
Als afsluiter van deze top 5 populairste tests van 2025 vinden we de Toyota Corolla Cross terug. Opnieuw een gezinswagen, dat lijkt de trend te zijn van dit jaar, en ook een vrij bescheiden model met zijn nuchtere design en zijn zuinige hybride aandrijflijn. De Corolla Cross kreeg een facelift, maar heel veel is er niet nieuw.
Dit hadden we te zeggen: “Hoewel we over een facelift spreken, is de Toyota Corolla Cross 2025 in werkelijkheid niet zoveel veranderd, behalve misschien op uiterlijk vlak. Een status quo die zijn voor- en nadelen heeft. Zijn ophanging is nog altijd even comfortabel, zijn verbruik is nog steeds even laag en de garantie is nog steeds royaal. Maar de materialen in het interieur zien er ook nog steeds goedkoop uit, de motor maakt nog evenveel lawaai en de binnenruimte is nog steeds vrij beperkt, toch voor een gezins-SUV. Gebreken die helaas te groot zijn voor een auto die tegenwoordig in de basis al bijna 40.000 euro kost! De Toyota Corolla Cross is geen slechte auto, maar voor hetzelfde geld zijn er gewoonweg betere SUV’s te vinden, zowel op benzine, hybride en zelfs volledig elektrisch.”
