À la une

De combinatie van een TDI en een S-logo hoeft bij de grote Audi-SUV’s niet meer te verrassen. Een diesel in de sportieve S6 en S7 doet dat wel. Wat geeft dat in de praktijk?

Verrassing: de sportieve Audi S6 en S7 krijgen geen benzineversies meer, maar een 3.0 V6 TDI met elektrische compressor.

Onze fotografen betrapten een prototype van de volgende Audi RS6 Avant op de Nürburgring. Volgens de geruchten zou die twee versies krijgen, waaronder een hybride.

Zakelijke chauffeurs op zoek naar een Duitse premiumbreak kunnen weer kiezen uit het volledige aanbod. Nadat de BMW 5-Reeks Touring en Mercedes E-Klasse Break in het nieuw gestopt werden, is het nu de beurt aan de Audi A6 Avant. Wij leenden voor onze eerste test de sleutels van zijn basisdiesel, de 40 TDI.

De modelvernieuwing bij Audi heeft zich stevig doorgezet. Rekenen we de SUV’s Q8 en Q3 en de compacte A1 even niet mee, dan kregen we het laatste jaar de volledig nieuwe A8 en A7 voorgeschoteld, en deze A6. Die voelen we hier als berline met topdiesel aan de tand.

Of het straatlegaal is en je je buren er een plezier mee doet, is een andere vraag. Maar dit moet vast de luidste Audi RS6 ooit zijn.

Na de Audi A6 is ook de A6 Avant volledig vernieuwd. Het is dan ook geen verrassing dat de Duitsers opnieuw aan een opgehoogde avonturier denken: de Allroad.

Met concurrenten als de Volvo V90 Cross Country en Mercedes E-Klasse All-Terrain die voorlopig vrij spel krijgen, moet Audi snel zijn. De verhoogde A6 Allroad wordt dan ook volop klaargestoomd.

De Audi A6 is aan zijn achtste generatie toe. De berline voor dynamische kaderleden legt de lat voor zichzelf telkens hoger. Die ligt nu zelfs zodanig hoog dat je alleen nog een A7 kiest voor de stijl, of een A8 voor het prestige.

Audi wordt ervan verdacht tot nu toe onbekende sjoemelsoftware gebruikt te hebben op de V6 TDI van zijn A6 en A7. Dat meldt het Duitse blad Der Spiegel en wordt bevestigd door de Duitse toezichthouder Kraftfahrt-Bundesamt (KBA).