Alle BMW 3 Reeks autotests en rijervaringen

De TT is moderner dan ooit. Van de digitale instrumenten tot de messcherpe lijn, hij staat symbool voor wat trendy is. Blijft de vraag of hij sportieve status ook kan bevestigen op de weg.

Is je portefeuille goed gevuld maar je huis leeg? Hebben de kinderen het nest verlaten en kun je niet meer weerstaan aan een sportieve coupé? Wil je bovendien niets aan comfort inboeten, dan moet  je één van deze auto’s hebben: de Mercedes S-Klasse Coupé of de Continental GT van Bentley.

Na zes jaar komen de meeste modellen aan het einde van hun carrière. Maar niet de Scirocco, want die breit een vervolg aan zijn carrière met zijn eerste facelift. Benieuwd of die volstaat om dit oudje in vorm te houden.

Als hij een gezinswagen zoekt, kijkt de Belg bijna automatisch naar de Duitse producten. Peugeot wil die gewoonte graag doorbreken met de opgefriste 508.

De Twingo is terug! Eigenlijk is hij nooit weggeweest, maar met de vorige generatie leek Renault even de draad kwijt. Wij waren benieuwd of de nieuwe Twingo even leuk rijdt als hij eruitziet en testten de basismotor. 

Kunnen moderne auto’s jou niet boeien? De technische fiche van een hybride zegt je niets? En SUV’s vind je te braaf? Dan is dit iets voor jou!

Revolutie bij Land Rover: de Freelander bestaat niet meer en wordt vervangen door de gloednieuwe Discovery Sport. Het is veel meer dan een naamsverandering. Ontmoeting met een Britse SUV die vastbesloten is om zijn plaats op te eisen tussen de steeds sterkere concurrenten.

Tijdens de presentatie van de nieuwe kleine Suzuki kregen we een paradoxaal discours te horen. De Celerio, die gebouwd wordt in Thailand, vervangt noch de Alto noch Splash. Maar bijna de hele presentatie ging over de vergelijking tussen die drie modellen. De verklaring is als volgt: een nieuwe Splash (die niets meer deelt met de Opel Agila) komt eind 2015 vanuit India en een kleine SUV zal de naam Alto overnemen. Intussen bezet de Celerio het terrein dat de Alto en de Splash verlaten in het A+-segment. 

Een Sportieve GT… is bij voorbaat een compromis. Een samenvoeging waar heel wat fabrikanten al de tanden op hebben stuk gebeten. Wat voor de een te sportief is, is voor de andere slappe hap, waardoor voor de meesten het glas vaker half leeg, dan half vol is. Het beste van twee werelden verenigen is geen eenvoudige klus. Een streetfighter waar je een snel een korte rit meemaakt, maar die zich ook omvormt tot kilometervreter… Bestaan die wel?