Alle BMW autotests en rijervaringen

BMW R1200GS Adventure: overtreffende trap!

De Duitsers hebben van niets schrik, en zeker niet van overdaad. De GS Adventure is misschien niet geschikt voor de grote massa, maar hij bezit wel heel wat kwaliteiten.

BMW 5-Reeks: het diplomatische antwoord

“De 5-Reeks”, is blijkbaar het eerste wat veel BMW-liefhebbers antwoorden wanneer hen gevraagd wordt wat ze met de drie letters verbinden. Ze hebben lang op de zevende generatie – G30, voor diezelfde liefhebbers – moeten wachten. Maar kan die datgene bieden wat ze vaak ook met BMW associëren, namelijk echt rijplezier?

Audi A3 Sportback e-tron vs BMW i3: strijd om de stekker!

Op termijn zal persoonlijke mobiliteit – toch minstens deels – elektrisch gebeuren. Om je er langzaamaan op voor te bereiden, kies je dan beter voor een tussenoplossing en kies je voor de plug-inhybride van de Audi A3 e-tron? Of spring je meteen in het diepe met de zuiver elektrische BMW i3?

BMW R nineT Scrambler: bedankt, hipsters!

Hipsters worden vaak bespot, maar ze hebben wel voor een nieuwe, nostalgische blik op de motorwereld gezorgd. Ze zijn ook niet vies van een minder technologische en sportieve benadering dan degene die de constructeurs ons willen opdringen. Het praktische resultaat is soms – maar niet altijd – interessant, maar dwingt constructeurs wel ertoe om mee op de kar te springen en hun eigen interpretatie te geven.

BMW M2: de beste van de bende?

In zijn 30-jarig bestaan won de M3 200 pk, 350 kg en 30 cm. Om de geest van de eerste M3 terug te vinden, breidde BMW zijn M-gamma naar onderen uit. En dat vinden wij geweldig nieuws.

Audi Q7 E-tron vs BMW X5 40e: politiek correct?

Dit is de categorie van de SUV-zwaargewichten! Het segment dat ecologisten doet huiveren, maar dat een geweten kweekt door steeds meer plug-inhybrides aan te bieden. Zowel de X5 als de Q7 doen een beroep op de technologie. Politieke statements om de groenen en de fiscus te bedaren of vooruitgang die portefeuille en milieu spaart?

BMW G 310 R: aan de jongeren!

De gemiddelde leeftijd van de motorrijder neemt toe, en zeker op de markten waar BMW actief is. De uitbreiding, en misschien zelfs de redding van het merk ligt bij nieuwe klanten en het aanboren van de opkomende markten. De bestaansreden van de G 310 R hoef je niet verder te zoeken!

BMW 330e: de grijze zakenman in een groen jasje

Naast de ‘i’ en de ‘d’ is de ‘e’ de derde letter die op de kofferklep van een 3-Reeks kan prijken. Die staat natuurlijk voor “elektrisch” en verwijst naar de hybride aandrijflijn van deze Duitser. Biedt die wel hetzelfde rijplezier als de traditionele 3-Reeks?

BMW 225xe Active Tourer: het groene buitenbeentje

De BMW 2-Reeks Active Tourer gewoon nichevulling noemen, zou hem oneer aandoen. Het gaat immers om een volwaardig model, dat goed scoort bij het grote publiek, en dat bovendien nog eens aardig rijdt. En dat het de Duitsers menens is met hun eerste monovolume, bewijst de hybridevariant: de BMW 225xe Active Tourer.

BMW M2: een schot in de roos

BMW-liefhebbers weten meteen waar de letter voor staat: de M-versie van de 2-Reeks belooft knalprestaties op de baan en op het circuit. Maar of de Motorsport-versie van BMW’s meest bescheiden coupé ook het meest bescheiden M-product is?

Audi TT Roadster vs BMW 2-Reeks Cabriolet: liever een roadster of een cabrio?

Het gaat net als bij zwaluwen: de zin om met de haren in de wind te rijden, keert terug met het mooie weer. Maar doe je dat liever met een roadster of met een cabriolet? We nodigen twee vertegenwoordigers uit: de Audi TT en de BMW 2-Reeks.

BMW 730d xDrive: demonstratie

BMW X1 sDrive 18d: volle kracht vooruit

BMW 335d Touring xDrive: ouderwets rijplezier

BMW 320d Efficient Dynamics: Nog steeds de referentie?

BMW 7-Reeks: in een vingerknip

BMW 228i Cabrio vs Audi A3 Cabrio 1.4TFSI: Ben je een carnivoor of een vegetariër?

BMW 650i Cabriolet: Subtiel doseren

BMW X6 M: Weg met de rationele argumenten!

BMW 116d Efficient Dynamics Edition: Objectief volume draaien