BMW ― Tests, advies en autonieuws

Het is officieel: BMW gaat een nieuw type head-up display uitbrengen in 2025 dat de hele breedte van de voorruit bedekt.

Naast een elektrische i5 berline kondigt BMW ook de komst van een i5 Touring en zelfs een volledig elektrische M Performance-versie aan van de nieuwe generatie 5 Reeks!

Onze twee concurrenten vinken veel vakjes af om een goede huisvader te kunnen overtuigen: een dynamische uitstraling, een prestigieus embleem, een fiscaal voordelige hybride, en een grote koffer.. Maar wie gaat er met de overwinning aan de haal?

Dat is toch wat Jürgen Guldner, de waterstofspecialist van BMW, onlangs vertelde…

De topmodellen krijgen een gespierdere look, terwijl ze meer rijplezier moeten combineren met een lager verbruik.

De elektrificatie wordt naar een hoger niveau getild, met plug-in hybrides die een elektrisch rijbereik bieden van meer dan 100 km.

Je kan deze versie beschouwen als de vierdeurs-afgeleide van de M4 CSL, op enkele details na...

Het merk gaat beelden uit het Bundesliga-voetbal streamen in zijn limousine.

Een overvloed aan infotainmentschermen leidt volgens de man alleen maar af.

Hij beschikt onder andere over een XXL head-up display dat we vanaf 2025 ook zouden moeten terugvinden in de ‘Neue Klasse’.

BMW lanceert op dit moment zijn duo van compacte SUV’s, de X1 en iX1. Maar daar komen binnenkort ook de X2 en iX2 bij met een aflopende daklijn.

Bijna het volledige BMW-gamma zal te zien zijn op het Salon, met een vlaag van sportieve ‘M’-modellen, waaronder de M2, maar ook de M3 Touring, de exclusieve 3.0 CSL of nog de grote hybride SUV XM.

De waardes die sommige BMW’s behaalden tijdens een recente veiling zijn duizelingwekkend!

Een gek advies van een autobouwer, maar duurzaam is het wel.

Is er een betere manier om de 50ste verjaardag van de M-divisie af te sluiten dan een hommage die in uiterst beperkte reeks gebouwd wordt?

De afgelopen decennia heeft het Beierse merk heel wat concept cars getoond. En daar zitten een aantal vergeten pareltjes met een gek design, maar met een aantal geniale ideeën. We kiezen er vijf uit.

En daarmee verwijst hij impliciet naar de nieuwe strategie van Mercedes.

Neem een compact koetswerk, ongeveer 4,2 meter lang, verzorg de praktische kant met een ruime ‘hatchback’ kofferklep, zorg voor een agressieve styling en geef hem een mooie zes-in-lijn die het vermogen via een handgeschakelde versnellingsbak naar de achterwielen stuurt. Het perfecte recept? Bijna...

En die zijn er niet meteen bedoeld om zijn looks minder polariserend te maken...