Bugatti ― Tests, advies en autonieuws

Bugatti van koning Leopold III verkocht voor meer dan 10 miljoen euro

<span>Een nieuw record voor een Bugatti.</span>

Droomjob: zo ziet de ‘werkdag’ van een Bugatti-testrijder eruit

<span>De eerste van <a href="http://">40 Bugatti’s Divo</a> wordt binnenkort geleverd. Maar eerst ondergaat hij nog een “uitgebreide goedkeuringstest”. Die ziet er zo uit.</span>

5 verrassende en weinig gekende weetjes over de Bugatti Chiron

<span>Om je te helpen om het hoofd koel te houden aan het stuur.</span>

Bugatti werkt aan unieke Chiron Roadster

Eigenlijk wou Bugatti geen open Chiron bouwen, maar wie genoeg geld op tafel legt, kan er een krijgen.

Voor minder dan 800.000 euro is deze Bugatti een koopje

<span>Velen herkennen ongetwijfeld de trekken van de Bugatti Royale in deze auto. Bijna juist: de Type 46 had de bijnaam “Petite Royale” en was de ‘redelijke’ versie van het vlaggenschip van het merk. Vandaag kan je er een voor minder dan 800.000 euro op de kop tikken, wat een koopje is.</span>

Bugatti: de Heilige Drievuldigheid in foto’s en cijfers

Bugatti heeft zijn drie meest legendarische modellen van de moderne tijd bij elkaar gebracht voor een unieke fotoshoot. Zo kunnen we meteen nog eens kijken naar de jaren 1990, 2000 en 2010 in beelden en, vooral, cijfers.

Bugatti Royale: 5 cijfers over de beroemde limousine

<span>De geruchten rond een nieuwe Bugatti worden steeds hardnekkiger. Werkt het merk aan een elektrische SUV? Als het een gezinswagen wordt, dan hopen we in elk geval dat hij wat in de buurt komt van zijn voorvader, de majestueuze Royale.</span>

Bugatti die ooit van Belgische vorstenhuis was moet records breken

<span>Dit is een van de belangrijkste Bugatti’s ooit. Deze Type 59 heeft namelijk een buitengewone geschiedenis, waardoor hij de grens van de 10 miljoen euro zou kunnen doorbreken.</span>

Video: Bugatti Veyron en Lamborghini Aventador spelen in de sneeuw

Jawel, de auto die je nauwelijks nog kan herkennen onder de dikke laag sneeuw is wel degelijk een Veyron.

Vergeten concept: Bugatti EB112, de vreemde berline die er nooit kwam

Begin jaren ’90 barstte Romano Artioli van de ambitie voor het merk dat hij net had gekocht: Bugatti. In zijn ogen was niets teveel om deze verdwenen legende te doen herleven: een ultramoderne fabriek, gerenommeerde ingenieurs, een sensationele designer… alle ingrediënten voor een succesverhaal.

Zo veel kost het onderhoud van een Bugatti Veyron

<span>Je hebt maar beter een fijn salaris…</span>

Bugatti verkent zijn duistere zijde

<span>Na zijn unieke model met de naam “La Voiture Noire” blijft Bugatti op een sombere golf surfen door twee nieuwe speciale versies van zijn Chiron voor te stellen.</span>

Bugatti gaat elektrisch met deze Baby II van 30.000 euro

<span>Neen, Bugatti brengt geen rivaal voor de VW ID.3 op de markt. Het prestigemerk richt zich op engeltjes die door hun ouders worden verwend… en volwassenen die altijd een beetje kind zijn gebleven.</span>

Video: nieuw Bugatti-snelheidsrecord bedraagt bijna 500 km/u

Bugatti Centodieci: verjaardagscadeau van 8 miljoen

Gaat de Bugatti-SUV in productie?

Is Ronaldo de eigenaar van de Bugatti La Voiture Noire?

Is CR7 de mysterieuze koper van de duurste auto ooit?

Waarom Bugatti zijn neus ophaalt voor schermen

<span>Is het niet raar dat Bugatti’s geen scherm op hun dashboard hebben, terwijl zoiets tegenwoordig zelfs standaard is op een stadsauto van 10.000 euro? De reden is heel eenvoudig.</span>

Bugatti Baby II: speelgoed met prijskaartje van echte auto

Bugatti “Voiture Noire” is duurste nieuwe auto ooit