Het recentste Citroën C4 autonieuws

Volvo brengt van de nieuwe XC90 ook meteen een sportievere uitvoering, de R-Design. Hij staat pas begin volgend jaar bij de dealers, maar Volvo geeft al een voorsmaakje. 

Cross-overs overspoelen de laatste jaren onze wegen. Hoe zullen ze evolueren? Deze sportieve Quartz toont alvast de visie van Peugeot.

Op het salon van Parijs pakken niet alleen Renault en Peugeot uit met ultrazuinige prototypes, ook landgenoot Citroën ging rond dat thema aan de slag. Het presenteert een C4 Cactus met een verbruik van 2 l/100 km.

De Opel Adam wordt al geprezen om zijn rijkwaliteiten, maar de juiste topmotor ontbrak. Nu is er deze S-versie. Hij heet niet OPC, wat de deur op een kier laat voor een nog straffere versie.

De Duitsers lijken eeuwig op zoek naar meer vermogen: terwijl BMW trots 560 pk aankondigt voor de M6 voegt de tuner G-Power er zomaar 180 pk bij.

De Chinese ondernemer Stephen Hung heeft een gigantisch order geplaatst bij Rolls-Royce. Hij koopt maar liefst dertig Phantoms in één keer, het grootste order ooit voor het Britse prestigemerk.

Met het nodige succes verkoopt Dacia al enkele jaren de vijfdeurs Sandero Stepway, een variant die opvalt door zijn ‘avontuurlijke’ uiterlijk. Nu volgen ook de ludospace Dokker en de monovolume Lodgy dat voorbeeld.

Tot nu toe beleefde hij een carrière in de schaduw. Onterecht gezien zijn kwaliteiten die zeker volstaan om voorin het peloton van het B-segment te rijden. We hebben het over de Honda Jazz.

Ford zet de grote middelen in voor het autosalon van Parijs. Behalve de (voor ons dan toch) nieuwe Mondeo en grote SUV Edge, staan er ook de nieuwe S-Max en de opgefriste C-Max en Grand C-Max.

Het is een uitdaging voor 2020: Renault wil een auto commercialiseren die toegankelijk is voor iedereen en maar 2 l/100 km verbruikt. Dit eerste prototype licht al een tipje van de sluier en beschikt over een hele reeks spitstechnologieën.