Citroën ― Tests, advies en autonieuws

Hou je van de vintage looks van de legendarische Citroën Type H? Dan kan je die nu combineren met een moderne aandrijving. Hoe precies?

De zomervakantie is vaak synoniem voor lange autoreizen. Een hel voor wie wagenziek wordt, maar met deze gekke “Seetroën”-bril beweert Citroën de oplossing te hebben.

De derde generatie Citroën Berlingo combineert de populaire Citroën-stijl met een zee aan ruimte. Haalt hij de ludospace terug uit de vergeethoek?

Enkele maanden na zijn lancering in China is de nieuwe SUV van Citroën in Europa gearriveerd. Hoewel hij verwant is met de Peugeot 3008 en Opel Grandland X wil de C5 Aircross zich onderscheiden met zijn Citroën-DNA.

Citroën versmelt zijn C4 en C4 Cactus. Het resultaat is origineler dan een gewone C4, maar minder speciaal dan een Cactus. De Fransen wilden hem bovendien zachter doen rijden. Slaagt hij erin om op dat vlak een echte Citroën te zijn?

Citroën neemt zijn stadswagen onder handen, de C1. De esthetische wijzigingen zijn beperkt, het motoraanbod en de uitrusting worden aangepast. Er verschijnen ook twee speciale reeksen: Elle en Urban Ride.

Van 31 maart tot 29 april zet het Brusselse automuseum Autoworld de legendarische Citroën 2CV in de kijker. Die debuteerde in 1948 en blaast dit jaar dus 70 kaarsjes uit.

Deze Fransman rijdt… welja, als een Fransman. De chauffeur gaat met zijn 2CV-bestelwagen de bergwegen rond Nice nogal assertief te lijf.

Hij houdt qua looks het midden tussen de legendarische 2CV en de Ami 6. Dat is geen toeval: deze Citroën Dyane werd namelijk met een specifieke taak in het leven geroepen.

Bij zijn introductie in 1996 zorgde hij voor een revolutie en na 1,7 miljoen exemplaren wereldwijd is het tijd voor generatie drie: de grondlegger van de ludospace, de Citroën Berlingo.

Sinds kort heeft de Belgisch-Luxemburgse afdeling van PSA een nieuwe directeur. Wij trokken aan de mouw van Fransman Stéphane Levi voor een korte babbel.

Als je eens iets anders zoekt voor je bestelwagen…

20 jaar voor de DS zorgde de Traction Avant voor een heuse revolutie met ongeziene features. Dit icoon bracht Citroën echter tot het faillissement.

Dit is wellicht de duurste Citroën CX ooit…

In de jaren 50 gaapte er in het Citroën-gamma een groot gat tussen zijn twee modellen. De 2CV en DS konden niet verder uit elkaar liggen. Het merk zocht dus een model dat de kwaliteiten van die twee kon verenigen.

Citroën-liefhebbers houden 10 december maar beter vrij: het Franse merk veilt dan enkele van zijn museumstukken!

Door te breken met tradities en de wetten van de fysica te herschrijven, zette hij het autolandschap van de jaren 50 op zijn kop. De DS is dus een van de belangrijkste auto’s van de 20ste eeuw. Zijn ophanging, comfort, lijn en veiligheid zetten zijn concurrenten in de schaduw.

De Citroën C4 Cactus, de Franse avontuurlijke crossover, krijgt na drie jaar een facelift. Die is bij één detail alvast ingrijpender dan verwacht.

Wie zegt dat driften in een 2PK onmogelijk is?

In 1991 besliste Citroën zich ook aan de compacte hatchbacks te wagen en dus de oppermachtige VW Golf in het vizier te nemen. Van het resultaat werd ook een sportieve variant afgeleid…