Alle Dacia Logan autotests en rijervaringen

Vind je de huidige Legacy een maatje te groot? De toplui van Subaru zijn het met jou eens. De nieuwe Levorg keert daarom terug naar de bron en krijgt afmetingen die aansluiten bij een heel populaire generatie van de Legacy, namelijk de voorlaatste. De Levorg wordt alleen beschikbaar als break met benzinemotor en profileert zich, volgens het merk, als een sportieve en praktische break. Blijkt dat ook achter het stuur?

Audi wijkt niet af van zijn heilige principes en alleen een (zeer) oplettende liefhebber zal zich omdraaien voor de volledig nieuwe A4, die vanaf november bij de dealers staat.

La nouvelle Renault Espace aura fait coulé pas mal d’encre. Plus tout à fait monovolume, pas encore vraiment SUV, l’Espace se présente comme un mixte entre ces deux catégories, tout en interprétant le renouveau du haut de gamme français. Et au quotidien, comment se comporte-t-il ?

Je ziet ze op elke hoek van de straat en de kans is groot dat je baas je ‘m heeft aangeboden als bedrijfswagen. De BMW 1-Reeks - en vooral het 116d-model - is een van de succesvolle wapens die BMW op de Belgische markt inzet. De wagen is een vaste waarde geworden en werd onlangs grondig onder handen genomen. Zo grondig zelfs, dat hij er een cilinder bij inschoot.

Jaguar laat opnieuw zijn klauwen zien! Voordat de grote XF en de F-Pace, de SUV, werden gelanceerd, was het al de beurt aan de ‘kleine’ XE om zijn tanden te laten zien. Zal deze Jaguar er in slagen om zijn plaats in het felbevochten segment op te eisen waar onder meer de Mercedes C-Klasse erg actief is?

Op de vernieuwingsdrang bij de autofabrikanten kunnen we bijna onze klok gelijk zetten want die verloopt volgens een vast patroon. Ook de Evoque wordt niet gespaard. Deze Brit rijdt al sinds 2011 op onze wegen rond, dus drong een vernieuwing zich op.

Volgens Hyundai houden jullie van de stijl van de i40. Dat is de belangrijkste aankoopreden. Daarom verandert er (bijna) niets aan het ontwerp, maar betekent niet dat deze facelift niets voorstelt.

Het einde van de Duitse hegemonie in het premiumsegment? Dat is een uitdaging waar veel constructeurs van dromen. Jaguar lijkt het best geplaatst om hierin te slagen. Nadat de XE een knuppel in het hoenderhok gooide, volgt nu de XF. Onder een nagenoeg onveranderd kleedje werd de XF helemaal herzien. Hij pakt uit met stevige argumenten.