À la une

Met meer dn een miljoen verkochte voertuigen sinds 2004, mag je zeggen dat het Dacia voor de wind gaat.
De Roemene presenteren nu al hun vijfde model. Gebaseerd op de Logan, vinden we een compacte berline van 4 meter. Hij ziet er minder Low-cost uit als zijn drie-volumebroers, maar toch lijkt één ding een constante: een onklopbare prijs!

Na de voorstelling van zijn economische berline, lanceert Dacia een break die in staat is om vele behoeftes te voldoen. Net zoals de versie met drie volumes, bevoordeelt de break een minieme kostprijs bij gebruik. Deze Dacia MCV werd dus voorgesteld aan een spotprijs, zeker met de beschikbare plaats. Hoofdaankoop in zijn categorie? In onderstaande lijnen het antwoord.

Al sinds oktober 2006 op de markt gebracht in Roumenië, komt de Dacia Logan MCV, te begrijpen onder « Multi Convivial Vehicle », bij ons aan. Gebouwd in de fabriek van Pitesti te Roumenië, is de Logan MCV het tweede DACIA model dat, op korte termijn, een totaal van zes modellen zou moeten tellen, waarvan een 4x4. Afgeleid van de concept car Steppe, en grote broer van de Logan, waar bijna 400.000 exemplaren van verkocht werden, hebben wij de gelegenheid gehad om deze wagen te Bari in Italië te testen.

Net als een mediaster, gooit de Logan alle overtuigingen op de automarkt door mekaar. Deze Frans-Roemeense auto trekt de kaart van "wedden dat het goedkoop kan". Hoe? Door vooral gebruik te maken van stukken van oude Renault modellen en het overbodige achterwege te laten. Kortom, een zuinige auto, voor zuinige mensen.