Dagelijkse nieuwsbrief
We brengen je dagelijks het beste autonieuws
Wekelijkse nieuwsbrief
We brengen je wekelijks het beste autonieuws
Nooit zal er een constructeur nog zulke pure en radicale auto kunnen commercialiseren als de Ferrari F40. Dit icoon van bijna 500 pk voor een gewicht van amper een ton was de onbetwiste ster van de jaren 80. Hoeveel is hij vandaag waard? En wat met het onderhoud? Ontdek het allemaal!
What’s in a name? De Mazzanti Evantra Millecavalli krijgt met "mille cavalli" “duizend paarden” in zijn naam. En laat deze Italiaanse exoot nu ook welgeteld 1.000 pk produceren…
Ferrari heeft intussen de 488 GTB met turbo, maar op vraag van een anonieme klant grepen ze nog één keer terug naar de 458 Speciale. Het resultaat: een uniek exemplaar!
Hij draagt de naam van de stichter van het merk, er werden slechts 400 exemplaren van geproduceerd, en zijn prestaties zijn van een andere planeet. Is hij twaalf jaar na het productie-einde nog steeds zo aantrekkelijk en duur?
Novitec Rosso is een Duitse firma die gespecialiseerd is in het tunen van hedendaagse Ferrari’s. En de Duitsers houden van vermogen! Het resultaat is dan ook verbijsterend: zonder turbo om een miljard pk’s te produceren, haalt de F12 van Novitec Rosso, de F12 N-Laro-S, 781 pk, en belooft hij waanzinnige prestaties.
Beschadigde Ferrari’s, ze passeren de laatste dagen wel vaker op onze blog. Deze keer vergeet een onfortuinlijke YouTuber om de kofferklep van een Ferrari 458 deftig te sluiten. Wanneer hij vertrekt, slaan de aerodynamica en het noodlot toe…
Of het een goed idee is om achter het stuur te kruipen van een auto die je niet kent met schoenen die je voor het eerst draagt? De voet van deze kersverse bruidegom kwam op het verkeerde moment op het gaspedaal van zijn gehuurde Ferrari terecht. En dan gebeurde het onvermijdelijke…
Ze duiken de laatste tijd regelmatig op bij veilingen, die dakloze Ferrari’s. Maar moest de Belgische Ferrari van vorige week € 2 miljoen opbrengen, dan zou dit exemplaar het tienvoudige moeten opbrengen!
Dit is ongetwijfeld een van de elegantste cabriolets van Ferrari. Minder glamoureus dan de Ferrari 250 California, maar de 275 GT Spyder straalt zeker natuurlijke klasse uit. Dit exemplaar is zelfs te koop! Een buitenkans, want van dit model bestaan er slechts 200 exemplaren.
Met een Ferrari F40 gaan kamperen aan de top van een besneeuwde berg. Behoorlijk origineel... of eerder angstaanjagend?
Deze trouwe viervoeter heeft mogen beleven waar velen onder ons enkel van kunnen dromen: een ritje maken met een Ferrari LaFerrari!
Zie hier de Ferrari die de eerste de beste Bugatti Chiron doet verbleken... Deze fantastische machine uit 1962 is een 400 Superamerica.
Meer dan 30 jaar geleden, in 1984 om precies te zijn, wilde Ferrari zich graag onderscheiden door een project te lanceren volgens de ‘Groep B’-normen van de FIA. Het doel? Een monster bouwen dat zowel in de race als op de weg tot een echte mythe zou uitgroeien. En zo zag de 288 GTO het levenslicht...
Pennzoil, het bekende smeeroliemerk, weet hoe je reclame maakt. In het meest recente publiciteitsfilmpje scheurt een Ferrari 488 GTB door de verlaten straten van Barcelona...
Van 2006 tot 2012 domineerde de 599 GTB het gamma van Ferrari’s seriemodellen. Hij werd rechtstreeks afgeleid van de Enzo en heeft kenmerken van de beste supercars: een V12 met 620 pk, 330 km/u topsnelheid en 0 tot 100 km/u in 3,7 seconden. Vandaag is er nog relatief weinig interesse op de tweedehandsmarkt, maar de waarde van de 559 GTB zal snel omhoog schieten.
Eén ding is zeker: deze Ferrari 250 Tour de France uit 1957 heeft een bewogen leven achter de rug. En straks wordt hij waarschijnlijk voor een hallucinant hoog bedrag verkocht...
Welkom in Monaco! Waar deze kortgerokte dame uit het casino wandelt om plaats te nemen achter het stuur van haar Ferrari F40... en dat doet ze met opvallend schoeisel.
Om in het weekend races te kunnen winnen, moest Enzo Ferrari tijdens de week auto’s verkopen. En hoewel zijn GT’s vooral sterk en robuust moesten zijn, besefte de “Commendatore” al snel dat zijn particuliere klanten meer verfijning en klasse wilden, geen racewagen. Zo ontstond dus de 400 Superamerica, aan de absolute top van het merk Ferrari.
De FF is niet meer, lang leve de GTC4Lusso! Eigenlijk is het dit geen nieuw model, maar een facelift van de eerstgenoemde. De naam klinkt misschien ingewikkeld, maar deze verwijst naar de pracht van weleer, met name naar de 330 GT en de GTC, alsook naar de 250 GT Lusso uit de jaren ’60. De 4 van zijn kant verwijst naar de vier zitplaatsen, de vierwielaandrijving én vierwielbesturing.
Deze Scaglietti Ferrari 335S ging op 5 februari 2016 van de hand voor een slordige 32,1 miljoen euro. Daarmee werd het de duurste auto ooit verkocht op een veiling!
Frans
