Fiat ― Tests, advies en autonieuws

Abarth esseesse: meer pit met twee nieuwe kits

Charmant en polyvalent

Van de Punto via de Grande Punto naar de Punto Evo: de kleine en polyvalente Italiaan onderging al meerdere gezichtsveranderingen, maar een complete revolutie zat er nooit in. Toch zijn de laatste aanpassingen ingrijpend genoeg om hem sterk te laten verschillen van de oorspronkelijke versie. Dankzij zijn aantrekkelijke uiterlijk houdt de kleine Fiat goed stand tegenover een stevige concurrentie. En dat is niet zijn enige troef.

Italiaans woelwater

Steel je graag de show? Trek je overal waar je komt de aandacht? En ga je altijd opvallend en trendy gekleed? Een echt fashion victim? Lees dan vooral verder, want misschien hebben wij wel de ideale auto voor jou.

Met z’n tweeën

De Fiat 500 lijkt steeds meer op zijn legendarische voorganger. Iedereen herinnert zich nog het kenmerkende motorgeluid van de vroegere 500. Onder de kap van het sympathieke bolhoedje huisde een kleine en vrolijk klinkende luchtgekoelde tweecilinder. <br>Vandaag lijken tweecilinders totaal voorbijgestreefd, viercilinders zijn de norm. Maar in een erg extreme bui van downsizing besloten de Fiat-ingenieurs om naar het oude recept terug te grijpen. De huidige 500 krijgt een 900 cc grote tweecilinder. Die mag dan petieterig zijn, dankzij een turbo merk je dat niet aan de prestaties.

als een berline

Sta je aan het hoofd van een gezin met een bende charmante peuters en vervoer je soms de helft van jouw zolder? Dan is een ruime gezinswagen iets voor jou. Citroën, Fiat, Peugeot en Renault hebben elk een oplossing: de Berlingo, Doblo, Partner en Kangoo. Te veel een 'camionette' in jouw ogen? Dat hebben de ingenieurs gehoord, want tegenwoordig rijden deze bestelbreaks bijna als een gewone berline. Fiat bewijst dat met de verrassende nieuwe Doblo.

Fiat Panda: speciale serie voor dertigste verjaardag

Fiat Punto Evo: groene versie met 95 g C02/km

Fiat/Chrysler: grote voorjaarsschoonmaak

Fiat 500byDiesel: hip

Fiat 500 Twin-Air: terugkeer van de tweecilinder

Fiat past Bravo lichtjes aan

Weer op volle kracht

Na één miljoen verkochte exemplaren, werd de Doblo een dagje ouder en begon de verkoop te slinken. Tijd dus om de Doblo wat op te frissen. Hoewel de nieuwe Doblo erg op zijn voorganger lijkt, zijn de veranderingen vrij drastisch.

Lilliputter op vitaminen

Het venijn van een schorpioen kan soms voor een eigenaardige metamorfose zorgen. De Fiat 500 kan er nu ook van meespreken en verliest zelfs zijn familienaam. Voortaan wil hij alleen nog Abarth genoemd worden. Als erfgenaam van een familie met zenuwachtige, sportieve autootjes heeft hij alleszins zijn looks mee. Onder de kap kreeg hij wel een flinke dosis epo.

Fiat 500 etn 500C: meer vermogen voor de diesel

Fiat Doblo: nieuw

Fiat Sedici: facelift

Fiat 500 versus technische controle: wie gaat er in de fout?

Herkenbaar

Met wat verbeelding kon je in de Grande Punto enkele trekken herkennen van een Maserati herkennen. De sportieve neus en de dynamische lijnen zorgden voor een commercieel succeswaren een schot in de roos. De Punto krijgt een facelift en ziet er voortaan heel anders uit. De veranderingen onder de kap en in het interieur zorgen echter beslist voor een meerwaarde.

Grande wordt Evo

Denk nu niet dat de Punto Evo, net als de Mitsubishi Evo, de sportieve versie is van de Punto. Evo betekent immers &lsquo;periode&rsquo; in het Italiaans.

Fiat Grande Punto Actual: zacht prijsje