Ford GT ― Tests, advies en autonieuws

Dit zijn de eerste beelden van de eerste SUV van Aston Martin. De DBX wordt in dit geelzwarte camouflagekleedje ontwikkeld op een traject van de Rally van Wales.

De modelvernieuwing bij Audi heeft zich stevig doorgezet. Rekenen we de SUV’s Q8 en Q3 en de compacte A1 even niet mee, dan kregen we het laatste jaar de volledig nieuwe A8 en A7 voorgeschoteld, en deze A6. Die voelen we hier als berline met topdiesel aan de tand.

Als je ziet hoeveel ontwikkeling er in de lancering van een nieuwe auto kruipt, zou de juiste naam kiezen bijna bijzaak zijn. Maar bij deze 5 auto’s zorgde de naam ergens op de wereld voor problemen.

Steeds meer autoradio’s zijn compatibel met DAB. Gaat dat ten koste van de FM-band?

De naam “Scénic” gaat al een eeuwigheid mee. Renault gaf hem in 2016 een nieuw design om zijn monovolume te laten opboksen tegen het SUV-geweld. Nu wapent het merk hem met een nieuwe 1.3 turbobenzine, die het samen met partners Nissan en Mitsubishi én met Mercedes heeft ontwikkeld.

De brexit-onderhandelingen zitten in een cruciale laatste rechte lijn. Als er geen akkoord komt, kan de autosector daar ernstige gevolgen van ondervinden. Wordt je volgende auto daardoor dan ook duurder? Een overzicht.

Als je aan rally’s denkt, denk je niet meteen aan de Jaguar F-Type. Zeker niet als cabriolet. Toch gebruikt Jaguar net die versie om er een rallybeest van te maken.

De volgende Citroën C4 Cactus wordt pas in 2020 verwacht, maar we weten nu al dat hij naast klassieke motoren ook een elektrische versie krijgt.

Na de “brave” versies die we in Parijs te zien kregen en in afwachting van de radicale M3 toont BMW in Los Angeles de sportieve M340i xDrive. En ja hoor, die heeft nog steeds een zes-in-lijn.

Volgens sommige bronnen bij de Duitse groep plant Volkswagen na de eerste elektrische modellen van de I.D.-familie in 2020 nog andere modellen. Waaronder een elektrische SUV die € 18.000 moet kosten.