Honda ― Tests, advies en autonieuws

Enkele maanden na zijn Amerikaanse debuut krijgt Europa ook de vernieuwde Honda CR-V. Die wordt groter, comfortabeler en… schoner.

Honda onthult de Europese versie van zijn nieuwe CR-V. De diesel verdwijnt en maakt plaats voor een hybrideversie. Bovendien biedt de CR-V voortaan eventueel plaats aan zeven passagiers.

Met de komst van de NSX heeft Honda de weg naar de hybrides teruggevonden. Op het salon van Frankfurt tonen de Japanners de volgende stap: een conceptmodel voor de hybrideversie van de CR-V.

Hij verdween tien jaar geleden van onze wegen, maar de HR-V is terug. In een radicaal nieuwe vorm! Het vage concept dat eerder een mengelmoes van verschillende stijlen was, is niet meer! De nieuwe HR-V is een compacte cross-over, urban style en netjes verpakt,… Kortom, zoals het hoort.

Voila, dit wordt een model dat de wind in de zeilen van Honda zal zetten. Hij werd al op het Salon van Tokyo voorgesteld onder de oorspronkelijke benaming “Vezel”, maar bij ons zal hij aan de man worden gebracht als de HR-V, een benaming die bij de Honda-adepten heel vertrouwd in de oren klinkt. Dat wisten we al, maar nu kennen we ook de Europese specificaties.

Een nieuwe dieselmotor met 160 pk, een modern multimediasysteem en slimme snufjes zoals een cruise control die het gedrag van andere weggebruikers voorspelt: de CR-V blijft niet ter plaatste trappelen maar start het nieuwe jaar met enkele interessante verbeteringen.

Honda haalt de naam HR-V uit de koelkast voor een compacte SUV, een type auto dat de wind in de zeilen heeft. Hij is rechtstreeks afgeleid van de Vezel die in 2013 op salon van Tokio verscheen en is bestemd voor Europa.

Honda brengt eindelijk een kleine broer van de CR-V. In Japan heet het model Vezel, in Europa is die naam niet ideaal en verkiest Honda HR-V.

Nu heeft de CR-V alle kaarten in handen om te slagen. De SUV van Honda wordt gekoppeld aan de kleinste dieselmotor uit eigen huis om onze markt te verleiden. Volstaat dat om eindelijk zijn plaats onder de zon te veroveren?

Vergeet wilde expedities in de brousse. In zijn City Runner-uitvoering neemt de CR-V afscheid van zijn vierwielaandrijving en stelt hij zich tevreden met een tweeliter benzinemotor. Maar is dat echt een drama?