Alle Hyundai Grandeur autotests en rijervaringen

Betere prestaties, lager verbruik

We kennen de 1-reeks als een kleine, compacte wagen, die nu ook als driedeursversie gepresenteerd wordt. Met zijn deuren zonder omlijsting lijkt hij een beetje op een coupé en krijgt hij een wat exclusievere toets. Maar dit is niet de enige nieuwigheid. Dankzij het beruchte “Efficient Dynamics” krijgen de motoren meer kracht maar daalt het verbruik.

Dubbele persoonlijkheid

Hoewel je kan zeggen dat de nieuwe A4 op de coupé A5 lijkt, waar twee deuren aan toegevoegd zijn, beschikt de A4 over een massa’s eigen persoonlijkheid. De voor Audi zo dierbare slogan “voorsprong door techniek”wordt hier alle eer aan gedaan.

Winnend trio

In deze gammatest van de nieuwe Honda Civic Type S leggen we drie motoren onder de loep, namelijk de 1.8 benzine met 140 pk, de 2.2 diesel met hetzelfde vermogen, en als ‘top of the bill’ de Type R met 2 liter en 201 pk. Een eerder beperkt aantal misschien, maar wel drie boeiende motoren voor de 3-deurs Civic.

Gerieflijk machien!

Dankzij Moto Tricolore, de importeur van Moto Guzzi, mochten wij tijdens een verlengd weekend kennismaken met de nieuwe Breva 850. Door een tekort aan middelen zag Guzzi zich de laatste jaren verplicht om enkel nog het verschil tegenover de concurrentie te cultiveren. Met de Breva wordt voor het eerst sinds jaren een nieuw model geboren. In vroegere tijden was met een Guzzi rijden een beetje religie. Maar enkel de echten, de puristen bleven trouw aan Guzzi terwijl het merk niet verder evolueerde. Tot Aprillia kwam en met hen de machtige Piaggio-groep. Zij bliezen de oude fabrieken in Mandello del Lario weer vooruitgang in. De Breva is de eerste vrucht van deze heropleving, zonder daarbij het specifieke karakter van het merk met de arend te verloochenen.

De vijand heet “gewicht”

Wanneer het op prestaties van dit niveau aankomt, maken enkele paarden meer en enkele kilo’s minder wel degelijk een verschil. Voor Lambo de aanleiding om deze “light”-versie te ontwikkelen, gekruid met een flinke dosis karakter.

Een interessant compromis

Bij de Audi A3 gaapt er bij de benzinemotoren tussen de 1.4 met 125 pk en de vurige 2.0 TFSI van 200 pk een groot gat. Daarom wordt nu ook een nieuwe 1.8 TFSI 160 pk aangeboden en speelt daarbij in op de vraag naar meer vermogen bij een makkelijk en ongedwongen gebruik. Een compromis dat er op papier aantrekkelijk uitziet.

Go West!

Geheimhouding verzekerd !

De H1 was verschrikkelijk groot en ook de H2 zag er niet echt kleiner uit. Voor Europa moesten de ontwerpers dus een compromis vinden dat héél wat redelijk was. En dat resulteerde in de H3. Hoewel de specifieke stijl van het merk behouden werd, krompen de afmetingen van de H3 enigszins… Maar toch blijft hij groot genoeg om op het oude continent indruk te maken! !

Een kleintje met grootse plannen

De Twingo loopt sinds april 1993 van de band en ondertussen werden er al 2,4 miljoen stuks aan de man gebracht. Hoog tijd dus dat de kleine stadsmus van Renault een facelift ondergaat. Hij richt zich nu op een breder en meer international cliënteel, met onder andere het opduiken van een rechts stuur voor de Engelse markt. De 1.5 dCi dieselmotor en twee versies met een eigen karakter zorgen voor een verdere diversifiering. De Twingo beoogdt vooral een jonger klantenbestand, vandaar ook dat Renault talrijke mogelijkheden aanbiedt om de auto te verpersoonlijken met daarbij zelfs een goed ontwikkeld multimediasysteem. Ook de komst van een ‘Gran Tourismo’versie (de TCE met 100 pk) en een toekomstig sportief model, de Twingo RS (met waarschijnlijk 130 pk), duiden resoluut in die richting.

Dynamische revolutie

Terwijl de vorige versie vooral met zijn binneninruimte en zijn talrijke praktische kantjes verleidde, geeft de volledig nieuwe Mazda 2 voorrang aan rijplezier en aan dynamisme. Twee begrippen die vaak samengaan, maar slechts zelden in een model uit het segment van de kleine stadswagentjes worden bijeengebracht .