Dagelijkse nieuwsbrief
We brengen je dagelijks het beste autonieuws
Wekelijkse nieuwsbrief
We brengen je wekelijks het beste autonieuws
Onze Koreaanse vrienden vallen aan op alle fronten. Hyundai rukt op in de verkooplijsten en investeert in bijna alle marktsegmenten, van stadswagens (i10) tot grote limousines (de Equus, die ook naar Europa komt), met daartussen SUV's zoals de bestseller ix35 en voor het eerst ook een auto met een sportief karakter, de nieuwe Genesis. Maak kennis met een Koreaan die het aan pit niet ontbreekt.
Gedaan met lachen! Zuid-Koreaanse auto’s verkopen tegenwoordig als zoete broodjes. Hetzelfde geldt trouwens voor het segment van de compacte SUV’s, dat nog altijd groeit mede dankzij enkele Koreaanse bestsellers. In die groep herkennen we een tweeling, twee auto’s die er erg aantrekkelijk uitzien en op meerdere punten verschillen. Dat zochten we even uit.
Het segment van de monovolumes was nooit een toonbeeld van glamour of passie. De keuze voor een dergelijk model wordt meestal ingegeven door rede en niet door passie. Hyundai wil daar verandering in brengen. Dat bewijst het met de ix20, die met zijn dynamische trekken een plaatsje in het segment van de kleine monovolumes wil veroveren. Hij werd net voorgesteld op het salon van Parijs en verschijnt midden november op de weg.
De i30 brengt brood op de plank bij Hyundai. De compacte middenklasser is gestileerd, goed uitgerust en ook nog eens beter gewaarborgd dan om het even welke Europeaan. Om op gelijke voet te blijven met de concurrentie van het Oude Continent, krijgt hij een nieuwe versie die milieuvriendelijker is: Blue Drive. Tegelijk ondergaat de esthetiek een kleine opfrisbeurt.
Sportieve auto’s een groen tintje geven of omgekeerd: het is moeilijk te realiseren, maar de droom van heel wat gepassioneerde bestuurders. In het C-segment waagt Hyundai zich als eerste op dit terrein met de i30 EcoSport. Die bewijst dat ecologische wagens niet per se saai zijn om mee te rijden.
Er rust een zware last op de schouders van de nieuwe iX35: de bestseller Tucson opvolgen. Hyundai koestert grootse verwachtingen met de iX35. Nochtans werd het verleden volledig uitgewist en kreeg de nieuwe SUV een andere persoonlijkheid mee. Het is geen werkpaard meer, maar een ‘sportpaard’.
De facelift van de Santa Fe valt niet meteen op. Maar als je onder de motorkap kijkt of het stuur vastgrijpt, dan zul je snel van mening veranderen. De Santa Fe zet zijn carrière voort zonder veel ophef te maken, maar met een ‘rustige vastheid’ en een onklopbare verhouding prijs/prestaties/uitrusting.