Dagelijkse nieuwsbrief
We brengen je dagelijks het beste autonieuws
Wekelijkse nieuwsbrief
We brengen je wekelijks het beste autonieuws
Het C-segment is het tweede grootste in België en het grootste in Europa; Hyundai kan het dus niet links laten liggen. Terwijl de eerste i30, die in 2007 gelanceerd werd, een redelijk succes kende en opklom tot de zesde plaats in zijn segment, legt de nieuwe i30 de lat nog hoger en mogen de vaste waarden hun borst nat maken. De nieuwe i30 werd voor en door Europeanen ontworpen in het ontwikkelingscentrum in Rüsselsheim en rolt in Tsjechië van de band.
Prijzen die de pan uit swingen, spanningen tussen olieproducerende landen, beperkte voorraden: het lijdt geen twijfel dat de toekomst van het ‘heilige’ petroleum ernstig gecompromitteerd is. Als, bij de huidige stand van zaken, de massa niet overtuigd kan worden dat elektriciteit wereldwijd een volwaardig alternatief is, zit er nog een andere oplossing in de pijplijn: auto’s met waterstof en een brandstofcel.
Werkt de dagelijkse sleur op je gemoed? Ben je allergisch voor het gebruikelijke grijze appartement, de grijze hemel en saaie grijze berlines? Goed nieuws, want Hyundai kan met de nieuwe coupé Veloster alvast het laatste probleem verhelpen. De ontwerper verkeerde wellicht in hogere sferen toen hij de Veloster op papier zette. Het is een praktische en leuke coupé geworden.
in een tijd waarin de brandstofprijzen de pan uitswingen, de groene beweging komt opzetten en er in het algemeen een autofoob klimaat heerst, is het opmerkelijk dat de SUV's nog altijd de wind in de zeilen hebben. Maar zijn SUV's echt zo dorstig als hun imago laat uitschijnen? De Hyundai ix35 1.7 CRDi geeft het antwoord.
Vergeet de saaie Sonata en gooi al jouw vooroordelen over de Zuid-Koreaanse topmodellen overboord want Hyundai meet zich een compleet nieuw imago aan. De i40 is een antwoord op de gevestigde orde van gezinswagens zoals de Peugeot 508, Volkswagen Passat en andere Opel Insignia's.
Ondanks afmetingen van een lilliputter geeft de kleine Hyundai i10 het maximum. Natuurlijk probeert hij hierbij zo weinig mogelijk brandstof te verbruiken, daarom voegt Hyundai de nieuwe versie BlueDrive toe. Het gamma wordt helemaal overhoop gegooid: de kleine i10 verliest zijn dieselmotor, maar er komt een nieuwe, pittige benzinemotor bij.
De Santa Fe gaat al een tijdje mee op onze wegen, maar deze 'opa' probeert bij te blijven en werd al enkele keren vernieuwd. Nadat hij vorig jaar een kleine facelift en enkele technische verbeteringen onderging, biedt Hyundai de Santa Fe nu aan met een 2.0 diesel met 150 pk. We gingen na of die versie de moeite loont.
Frans
