De Genesis kennen we vooral van zijn snelle coupévariant. Maar op andere markten (vooral de thuismarkt en over de grote plas) bestaat de Genesis ook als topberline. En die werd helemaal vernieuwd.
Twee of vier aangedreven wielen
Dit nieuwe model wordt eind dit jaar al voorgesteld in Zuid-Korea. De andere markten worden vanaf volgend jaar bediend. Het blijft nog afwachten of hij ook naar Europa komt.
Net als het huidige model rust de nieuwe Genesis op een architectuur met achterwielaandrijving. Maar de grote nieuwigheid is de optionele vierwielaandrijving, zeer populair in Amerika. Het systeem werd HTRAC gedoopt en wordt elektronisch geregeld.