Jaguar ― Tests, advies en autonieuws

Akkoord, het is behoorlijk subjectief. Maar hoe kan je deze sensuele lijnen (denk aan de Jaguar Type E!) weerstaan?

Zijn naam is F-Type SVR en is de eerste Jaguar met die typebenaming. Het is een uitzonderlijke wagen die naast een topsnelheid van 322 km/u ook zijn polyvalente karakter heeft om mee uit te pakken.

Alle constructeurs, ook de grootsten, hebben allemaal als wel eens af te rekenen met een minder geslaagd model. Een wagen die zijn tijd te ver vooruit was, wiens ontwerp helemaal niet wilde aanslaan of wiens concept eenvoudigweg niet goed was afgestemd op de noden van de markt. Er is vaak meer dan een reden die aan de basis ligt van een model dat niet kan bekoren.

Hij is nog maar nauwelijks gelanceerd of de Jaguar XF krijgt al een update die ‘m weer helemaal up-to-date maakt. De Brit krijgt vierwielaandrijving, in combinatie met de 2.0 dieselmotor met 180 pk! Kortom, hij is helemaal klaar voor de winter en om de concurrenten van repliek te dienen.

Jaguar Land Rover gaat steeds verder in het zoeken naar mogelijkheden om zijn nieuwe wagens te promoten. Hun meest recente stunt: laat een Jaguar XJR een sprintwedstrijdje afleggen tegen Yves Rossy, beter bekend als de “Jetman”.

De compacte berline van het Britse Jaguar, de XE, krijgt een upgrade. Op die manier moet hij weer heviger het vuur aan de schenen leggen van de Duitse concurrenten. Buckle up!

Jaguar breidt zijn gamma uit en treedt in de voetsporen van de Duitse tenoren Audi, BMW en Mercedes. Na de voorstelling van de nieuwe XE en XF, werken de Britten momenteel aan de break-versies van deze modellen.

Met 550 pk’s die altijd klaar zijn om hun duivels te ontbinden op de achteras, is de Jaguar F-Type R een wild beest dat respect afdwingt! Maar dat was misschien net iets van het goede teveel in de ogen van bepaalde klanten. Die doelgroep zag liever al dat vermogen netjes verdeeld over de vier wielen. En zo geschiedde! Maar bleef het temperament behouden?

Het Britse modehuis Oliver Sweeney staat al sinds 1989 bekend vanwege zijn kwaliteitsvolle schoenen, de hoogwaardige materialen die het gebruikt en de uitzonderlijke afwerking die het hanteert. Waarden die naadloos aansluiten bij die van Jaguar.

Jaguar vernieuwt zijn gamma. Met de nieuwe XE en XF heeft het Britse merk nu de middelen in huis om zijn verkoopcijfers een boost te geven. Maar om Europa echt te verleiden is een breakversie onmisbaar. Die zou er kunnen uitzien zoals op deze computerimpressie.

De langverwachte F-Pace werd onthuld op het salon van Frankfurt. Het is een kleine revolutie, want het gaat om de eerste SUV van het merk. Met zijn eigen stijl en technologie antwoordt de F-Pace op de Audi Q5, BMW X3 en Porsche Macan.  

Zoals gewoonlijk onthult het Britse Jaguar zijn nieuwste model, de SUV F-Pace, met het nodige spektakel. Het hoogtepunt van de avond: het model klopte het record van de hoogste looping.

Het einde van de Duitse hegemonie in het premiumsegment? Dat is een uitdaging waar veel constructeurs van dromen. Jaguar lijkt het best geplaatst om hierin te slagen. Nadat de XE een knuppel in het hoenderhok gooide, volgt nu de XF. Onder een nagenoeg onveranderd kleedje werd de XF helemaal herzien. Hij pakt uit met stevige argumenten.

Jaguar wil de F-Pace nog altijd niet helemaal voorstellen en geeft slechts druppelsgewijs informatie vrij. Deze keer spreekt de constructeur over het chassis, dat op maat van bochtige bergwegen ontworpen werd.

De Jaguar F-Type blijft evolueren. Na vierwielaandrijving, een manuele versnellingsbak en R-versies met 550 pk, zie je hier een nog wildere variant.

Mercedes C-Klasse, BMW 3-Serie en Audi A4: deze drie Duitsers domineren de markt van de premiumberlines en laten alleen kruimels over voor de outsiders. Zoals de Spitfire de Messerschmitts aanviel, maakt Jaguar zich klaar om de Duitsers van de troon te stoten met de nieuwe berline XE.

De Jaguar E-Pace is een stuk kleiner dan de Jaguar F-Pace en bevestigt de wil van Jaguar om zijn achterstand bij de SUV’s in te halen. Met dit model, dat nog niet officieel bevestigd is, kan het Britse merk concurreren met de BMW X1, Mercedes GLA en Audi Q3.

Hij werd afgelopen weekend verkocht, op 14 augustus 2015, en dat is een datum die meteen in de geschiedenisboeken kan. Deze Jaguar werd geveild voor een recordbedrag van 13,2 miljoen dollar (een kleine 12 miljoen euro).

Door de prijsstijging van oude wagens worden heel wat prestigieuze modellen te koop aangeboden. Dit is een exemplaar van zeer hoog niveau: een Jaguar Type C die op de vierde plaats eindigde tijdens de 24 uren van Le Mans in 1953. Hij gaat onder de hamer bij RM Auctions Sotheby’s op 14 augustus in Monterey, de Verenigde Staten. De prijs wordt tussen 9 en 12 miljoen dollar geschat.