Jaguar ― Tests, advies en autonieuws

Jaguar: twee nieuwe benzinemotoren

Jaguar bevestigt sportieve roadster F-Type

Jaguar Heritage Racing: geschiedenis op de weg

Jaguar XF Sportbrake: de Jag voor veelrijders

Jaguar XK en XKR Special Edition: naar de leerlooierij

Jaguar XF Sportbrake: nieuwe slee voor de Kerstman

Jaguar XKR-S: gevild wild

Een halve eeuw wilde katten

Op de lange motorkap en voorvleugels voor mij reflecteren de plataanbomen aan de rand van de weg. Het gedempte gezoem van de motor geeft me koude rillingen. Ik duw op het gaspedaal. Het zachte gegrom gaat over in hees gebrul en de kracht ontplooit zich. Ik rijd met de MK2, waarmee Jaguar in 1959 de sportberline uitvond. Is de XFR in staat om 52 jaar later deze zware erfenis te dragen?

Jaguar SS100: de geboorte van een mythe

Jaguar XKR-S cabriolet: topless sportieveling

Missie: Duitsers torpederen

Net zoals de Spitfire weerwerk bood aan de Messerschmitt in de Tweede Wereldoorlog, wil Jaguar niet langer de sympathieke figurant zijn op de de markt van de premiumberlines. Hoe het dat voor elkaar wil krijgen? Door met een kleinere dieselmotor af te dalen in het gamma en de XF tegelijk op te frissen. De Queen Mum maakt plaats voor Kate Middleton.

Jaguar C-X75 gaat in productie

Jaguar XK: subtiele facelift

Jaguar XF: operatie verleiding

Onvermijdelijke evolutie

Vijftig procent: dat is de verkoopstijging van de Jaguar XF in Europa sinds de komst van een dieselmotor. Dat geeft aan hoe belangrijk deze versie is. Fervente liefhebbers van Jaguar zullen misschien wel mopperen als ze horen dat de nieuwe viercilinder diesel van de XF afkomstig is van de populaire merken Peugeot en Citroën. Terecht of niet?

De toekomstplannen van Jaguar

Jaguar E-Type: de vijftig jaren van een pin-up

Jaguar XKR-S: Mad Max

Dame in sportkleding

In Groot-Brittannië zijn sommige tradities helemaal vastgeroest: de wisseling van de koninklijke wacht, de dubbeldeksbus, de vreemde eetgewoonten en ik vergeet er ongetwijfeld nog een paar. Nochtans is dit schijnbaar conservatieve land in staat om te breken met de folklore en het verleden. Zo maakten de rode telefooncellen plaats voor de iPhone en onderging de Jaguar XJ een totale metamorfose.

Getemde kat, maar fiscaal interessant

De XF luidde de terugkeer van Jaguar in. Hij bleef trouw aan de filosofie die de constructeur jarenlang successen bezorgde en voegde daar heel wat toptechnologie aan toe. Bij de presentatie werd vooral de dieselversie bekritiseerd. Zeer geraffineerd, maar qua punch toch bleekjes tegenover de Duitse concurrentie. Jaguar lanceerde snel een nieuwe motor met veel meer vermogen. Voor ons Belgen zelfs net iets te veel, want het fiscale regime strafte het meervermogen af. Jaguar antwoordt met een minder sterke versie van de 3-liter V6.