Alle Lexus LS autotests en rijervaringen

Power Cruiser by Ducati

Versnelling hoger

Bij elk nieuw model legt Hyundai zijn ambities wat hoger. Na de lancering van de i40 Wagon in het D-segment vorig jaar gaat Hyundai een stap verder en breidt het aanbod uit met de i40 sedan.

Banden met lijm

Aangezien het winter is, wordt te pas en te onpas gesproken over winterbanden. Maar de lente nadert met rasse schreden, dus leek het ons nuttig om al even naar de zomerbanden te kijken. We hebben twee banden getest, allebei van Dunlop, tijdens een sportief programma op het Ascari-circuit. Het is eens iets anders.

Veel hoop en ambitie

Het C-segment is het tweede grootste in België en het grootste in Europa; Hyundai kan het dus niet links laten liggen. Terwijl de eerste i30, die in 2007 gelanceerd werd, een redelijk succes kende en opklom tot de zesde plaats in zijn segment, legt de nieuwe i30 de lat nog hoger en mogen de vaste waarden hun borst nat maken. De nieuwe i30 werd voor en door Europeanen ontworpen in het ontwikkelingscentrum in Rüsselsheim en rolt in Tsjechië van de band.

Beter met twee

8,5 miljoen verkochte exemplaren en 18 jaar dienst verdeeld over vijf generaties: de Fiat Punto is een succesverhaal. De zesde generatie krijgt een elegante, jeugdige neus en deelt zijn cilinderaantal in twee.

Sportieveling met manieren!

Nieuwe stadskoning?

Het is allemaal een kwestie van interpretatie! Een paar dagen geleden waren we met onze scooter bij -5° onderweg naar de luchthaven om in Barcelona de nieuwe MBK te testen, en we dachten werkelijk, hoe gek kunnen we wel zijn? Enkele uurtjes later was het 10° warmer, stond de MBK Oceo op de Passeig de Gràcia, waren we van wat tapas aan het genieten bij Tapa Tapa op een steenworp van de Casa Batlló, en dachten we plots dat het leven toch zo mooi is, en dat het uurtje in de vrieskou op onze scooter toch de moeite waard was.

En het schip vaart verder

Nu Citroën premiumambities koestert met de DS-lijn vragen we ons wat er nog rest van het traditionele topmodel van het Citroën-gamma, de C6. Om dat te achterhalen, is er maar één oplossing: opnieuw achter het stuur kruipen. Gooi de trossen los!

De koop van het moment?

Dat is in elk geval wat zijn tarief aangeeft! Aan 5.799 €, ABS inbegrepen, is deze Taiwanees op financieel vlak dan ook een pak aantrekkelijker dan zijn Japanse concurrenten. Een Burgman 400 met ABS kost 8.270 €, een Majesty 400 met ABS 7.690 €, 7.950 € voor een Honda SW-T400 ABS ...

De Queen Mum in een string

Moeten dromen verdwijnen omdat de mentaliteit verandert? Ik weet niet hoe het bij jou zit, maar ik droom nog altijd van een grote Range Rover. Het idee om de meest onherbergzame plaatsen te bereiken in het zachte comfort van lederen zetels spreekt me aan. Maar tegenwoordig mag je de verdiensten van een grote SUV niet te luid verkondigen. Land Rover heeft dat goed begrepen en presenteert de Evoque, een ecologische en politiek correcte visie op de SUV, maar met een hoog sexappeal. Een hele verandering voor een conservatief bedrijf als Land Rover.