Alle Mazda 3 autotests en rijervaringen

We hebben de indruk dat de compacte SUV’s al altijd deel hebben uitgemaakt van het straatbeeld. Ze overspoelen de markt. De echte pionier was de RAV4. De carrière van de RAV4 ging van start in 1994. Toen was de RAV4 amper 3,7 meter lang, of min of meer de lengte van de huidige Mini. Vandaag is de RAV4 veel ruimer geworden in deze vierde generatie van het model.

Tegenover de nieuwe en briljante Golf VII blijft de Golf VI weerstand bieden, of toch op zijn minst de Cabriolet-versie. Die Cabriolet krijgt er nu ook een nieuwe vaandeldrager bij, de R, goed om in openlucht van 265 pk te genieten!

Nostalgie is een hippe trend. Na de voorstelling van de eerder sportieve nieuwe versie van de Beetle krijgen we nu de cabrioversie. Een model dat vanaf deze lente bij de Volkswagen-dealers staat. Dit zijn onze eerste indrukken ...
 

Dat SUV’s blijven verkopen, is voor iedereen duidelijk. Hij is in alle geuren en smaken en voor alle gebruik te verkrijgen. Hij gaat ook mee met zijn tijd en is wat kleiner, economischer en zuiniger geworden, en doet in vele gevallen zelfs afstand van een vierwielaandrijving. Geen enkele constructeur kan het zich veroorloven om niet in dit segment aanwezig te zijn. Mazda heeft dat goed begrepen en stelt zijn, op papier, veelbelovende CX-5 voor.

Na bewezen te hebben mee te kunnen strijden met de beste gezinswagens, heeft Hyundai zich op een oude specialiteit toegespitst: een kleine en karaktervolle sportwagen. Spijtig genoeg was de Veloster iets te braaf. Een turbo later blijkt Hyundai opnieuw mee te zijn!

Met het DS-label heeft Citroën in de roos geschoten. Vooral de kleine DS3 is dankzij zijn sterke persoonlijkheid een groot succes. Daar breit Citroën graag een vervolg aan met een nieuwe DS3-variant die zichzelf cabrio noemt maar het eigenlijk niet is.

Crossovers zijn in. Het is een chic alternatief voor de break van de buur, het geeft de indruk dat je een off-roadfan bent en het is origineel. Volvo is hier niet ongevoelig voor en is een expert in deze materie geworden, dat bewijzen ze nog maar eens met de Cross Country-versie van de V40.

Het SUV-segment ontsnapt aan de crisis. We zien een explosie van de verkoop en een opmerkelijk aantal nieuwe modellen. Tegenover een concurrentie die tot de tanden bewapend is, kende de Kuga een eerder bescheiden carrière, al werden er toch 300.000 stuks van verkocht sinds 2008 in Europa. De ambities liggen vandaag hoger. De nieuwe Kuga is direct afgeleid van de Amerikaanse Escape en moet de hele wereld veroveren.
 

BMW stort zich nogal laat op de markt van de coupé- berlines. Het Duitse bedrijf is echter vastbesloten om een plaatsje te veroveren naast de Audi A7 Sportback, Mercedes CLS en andere Porsche Panamera's. Maar hoe?