Alle Mazda MX-5 autotests en rijervaringen

Van de Fiesta werden al meer dan vijftien miljoen exemplaren verkocht sinds 1976. In de loop der jaren groeiden de opeenvolgende generaties uit tot een wereldauto die gebouwd wordt in Duitsland, Mexico, Brazilië, India, China en Thailand. Het huidige model uit 2008 kreeg een nieuwe neus en een betere uitrusting en twijfelde niet om technologieën over te nemen van modellen hogerop in het gamma.

De economische crisis, de brandstofprijzen, de vervuiling: verschillende elementen maken het leven van de autoconstructeurs moeilijk. Ze zijn verplicht nieuwe wegen te bewandelen, zichzelf opnieuw uit te vinden en diverse antwoorden te formuleren aan de twijfelende consumenten.

Wat is de motorwereld toch een bizar wereldje, sommigen zijn op z'n minst aarzelend te noemen, anderen lijken wel verstijfd. Er is maar weinig nieuws te bespeuren. Er zitten wel enkele aantrekkelijke modellen tussen, maar die zijn maar weinig innoverend. Toch maken enkele constructeurs het verschil, zoals Honda of BMW, beiden ook begaan met de autowereld. Zou dat een deel van de verklaring kunnen zijn?

Er rust een moeilijke taak op de schouders van de nieuwe Leon: men verwacht van hem dat hij een merk in moeilijkheden opnieuw lanceert. Hij heeft dezelfde genen als de Audi A3 en de VW Golf en positioneert zich als de meest levendige van de drie, iets helemaal anders dan de saaie en klassieke ontwerpen van zijn Duitse neven. Blijft die geest ook op de weg bewaard?

Na de komst van de nieuwe A3 driedeurs begin dit jaar kon de nieuwe Sportback niet lang op zich laten wachten. Hoewel hij pas in februari 2013 bij de dealers staat, konden we al achter het stuur kruipen tijdens de presentatie in Monaco.

Als low cost plots burgerlijk wordt, krijg je het nieuwe gamma van Dacia. De Logan en de Sandero, de twee originele producten van het merk, klimmen hogerop voor meer comfort. Aan de bodemprijs wordt echter niet geraakt. Wat wil je nog meer?

Honda had hoge verwachtingen bij de lancering van de VFR1200. Misschien lagen die verwachtingen wat te hoog, want deze knappe Honda had het wat moeilijk om te overtuigen, zowel in zijn normale versie als met de DCT versie. Dit was ongetwijfeld te wijten aan een wat lakse motor aan middelhoge regimes en een te beperkte autonomie voor een sportieve GT. Nu is de VFR terug met een Crosstourer versie.

Lexus bouwt traditioneel uitmuntende auto’s, berlines die vaak foutloos zijn maar met een glad karakter en te ‘rustig’ temperament tegenover de Duitse concurrentie, die ook ernstig is maar dynamischer uit de hoek komt. De nieuwkomer wil orde op zaken stellen en wapent zich met de traditionele hybrideformule van het merk, uniek in zijn genre.

Is dit de Dikke Bertha onder de auto’s? Audi definieert de A6 3.0 TDI biturbo niet als een sportwagen, maar deze diesel niet misstaan in de autosport. Hij ziet er bezadigd uit, maar heeft de motor van een tank die alles wegveegt.

Subaru kent wat van sportwagens. Maar tot nu toe werden ze gepresenteerd in de vorm van praktische gezinsberlines met vier aangedreven wielen en een grote turbo voor de sensatie. Deze BRZ verandert radicaal van richting, tot ons grote plezier.