Mazda ― Tests, advies en autonieuws

Het is je ongetwijfeld ook opgevallen: SUV’s hebben de wind in de zeilen. Vooral de compacte modellen. De constructeurs storten zich op dit genre en er zitten weer enkele nieuwigheden aan te komen. Deze drie modellen komen dit jaar nog, in afwachting van een hele reeks anderen.

De populairste Mazda in Europa? Dat is niet de kleine 2, de compacte middenklasser 3 of de grote 6, wel deze CX-5 cross-over. Met een discrete maar grondige update wil Mazda dit succes een vervolg geven. 

Als antwoord op de nieuwe VW Passat en Ford Mondeo komt Mazda met een update voor de Mazda6. Die had al veel kwaliteiten en wordt dankzij enkele gerichte aanpassingen nog beter, al zie je dat niet meteen.

Mazda, een kleine ster in het universum van de automobielsector, durft het aan om de gevestigde waarden op hun kop te zetten. Met de nieuwe 2 kan Mazda met recht en rede de Renault Clio, Peugeot 208, VW Polo en consorten vol in de koplampen kijken. Hij brengt hen zelfs aan het wankelen… Hoe? Door zijn kwaliteiten. 

De markt van de kleine SUV’s blijft groeien. Enkele jaren na de CX-5 heeft Mazda daarom besloten om uit te pakken met een nog compacter model: de CX-3.

Volkswagen bereidt de Taigun voor op de serieproductie, Opel heeft de Mokka en Peugeot gooit hoge ogen met de 2008: het segment van de kleinste cross-overs zit duidelijk in de lift. En daar komt binnenkort nog deze kleine Japanner bij. 

Enkele gekke Britten hebben een leuke sport bedacht: met frisbees gooien in de auto. Natuurlijk moet het een cabriolet zijn met grote wendbaarheid. Vandaar de keuze voor een Mazda MX-5 van de derde generatie.

Ongeveer 25 jaar na zijn debuut is de Mazda MX-5 toe aan zijn vierde uitgave. Hoewel de auto compleet nieuw is, bleef het concept identiek.

Hij ziet er veel dynamischer uit, agressiever ook, en van op de eerste beelden die de fabrikant net heeft vrijgegeven, lijkt hij er ook groter op te zijn geworden. Mooi zo.

Tenminste de structuur van de nieuwe Mazda MX-5. Voor die zijn kleedje onthult, presenteert Mazda de nieuwe MX-5 ‘naakt’. En het mag gezien worden.

De Mazda 3 is een waardige outsider maar wordt onterecht miskend. Er bestaat meer dan alleen de Golf in dit segment. We ontdekken deze Japanner met stevige troeven in zijn 2.2 dieselversie, 150 pk sterk.

Stilaan presenteert aardgas (CNG) zich als een waardig alternatief voor benzine of diesel, zelfs al blijft België een slechte leerling op het vlak van distributie. Het is nochtans een goede oplossing, want CNG is een brandstof die arm is aan CO2-uitstoot maar rijk aan energie.

Net als heel wat merken die steeds vaker verleid worden door hybrides, onthult Mazda een elektrische benzineversie van de 3. Dit model is (voorlopig?) alleen bestemd voor de Japanse markt.

Onterecht miskend: zo kunnen we de vorige Mazda 3 kwalificeren. Een aantrekkelijke berline vol kwaliteiten, maar slechts enkele ‘verlichte geesten’ leerden hem kennen. Met de nieuwe generatie hoopt Mazda zijn compacte berline uit de anonimiteit te kunnen halen en enkele referenties van het segment uit te dagen. Om de Volkswagen Golf niet te noemen …

Zin om voluit te ademen achter het stuur van een auto die in het teken staat van rijplezier? Kies dan een roadster. Maar welke? Verkies je het origineel en hou je van Britse humor of hou je meer van een Manga-sausje en droom je van snelle ritten?

Het is moeilijk om op de markt van de gezinsberlines een plekje onder de zon te veroveren. Tussen het grote aanbod gewaagde Zuid-Koreanen en onvermijdelijke Duitsers  lopen de Japanners een beetje verloren. Mazda heeft het begrepen: de constructeur innoveert en daagt de referenties uit met de nieuwe 6.