Het recentste Mercedes AMG autonieuws

De Mercedes-AMG GT 63 is er nu ook als plug-inhybride met maar liefst 600 kW (816 pk) en een sprint van 0 tot 100 km/u in een duizelingwekkende 2,8 seconden!

De SL krijgt een nieuwe plug-inhybride variant waarmee hij de meest innovatieve, krachtige en snelle cabrio wordt die Mercedes ooit heeft gemaakt!

De Mercedes-AMG CLE 53 4Matic+ Coupé krijgt een 3 liter-zescilinder-in-lijn van 330 kW (449 pk) en 600 Nm om in 4,2 seconden naar 100 km/u te accelereren en door te stomen tot 270 km/u!

Na de GLC is het aan zijn coupéversie om te genieten van de 421 pk en 500 Nm sterke AMG 43-versie, of van de 680 pk en 1.020 Nm van de beresterke 63 S.

De tweede generatie Mercedes-AMG GT heeft nog steeds een biturbo-V8 zonder hybridisering, maar hij wint wel aan praktisch gemak.

Onze spionagefotografen hebben hem zowel als berline en als break betrapt: de nieuwe Mercedes E-Klasse krijgt ook een AMG 53-versie!

Er worden twee sportieve hybride aandrijflijnen aangeboden.

Daarmee wordt dit de krachtigste S-Klasse ooit, met een 0 naar 100-sprint in 3,3 tellen.

Met een tijd van 6:35.183 stoot deze ‘straatlegale F1’ de Porsche 911 GT2 (991) van de troon als snelste wegauto rond de Nordschleife van de Nürburgring.

Geen paniek, de berline en break kunnen in ware AMG-stijl nog altijd het nodige rubber verbranden!

Mercedes-AMG is eindelijk geslaagd in zijn opzet: een hypercar met F1-motor bouwen voor op de weg. Een bolide met 1.063 pk die tot 352 km/u snel is.

Final Edition, een veelzeggende naam… slechts 999 exemplaren worden er van deze versie gebouwd, berline en break samen. Is dit het begin van het einde van de V8 bij AMG?

Een meer ‘betaalbare’ optie dan de vorige twee feestedities.

De SL 43 beschikt over 381 pk dankzij de eerste elektrische turbo in een productieauto.

Geen beter manier om kaarsjes uit te blazen dan met een 4 liter biturbo V8!