Mini ― Tests, advies en autonieuws

Eenvoudige geneugten

Mini stelde eind vorig jaar de Cooper One D voor met onder de motorkap de bekende HDI, maar dan met 90 pk. Een verlies van 20 pk tegenover de Cooper D, maar de One D is dan ook 3.000 euro goedkoper. Benieuwd of hij nog net zo aantrekkelijk is.

Een halve eeuw jong

Tijdens het festival Mini United op het circuit van Silverstone stelde Mini vorig jaar de Mini Camden en de Mini Mayfair voor. Deze speciale versies werden in het leven geroepen om de vijftigste verjaardag van de Mini te vieren. De productie van beide veries blijft beperkt tot één jaar en ze zijn beschikbaar met de motorvarianten Cooper, Cooper D en Cooper S.

Hip, maar wel met maturiteit

Van de ene kant lijkt hij een onmisbaar accessoire te worden voor shoppende dames. Van de andere kant zien we dat de Mini aan maturiteit gewonnen heeft, beter afgewerkt is en nog beter presteert. Het heeft een tijdje geduurd vooraleer de cabrio zijn lifting kreeg, maar de constructeur wil bewijzen dat de Mini Cabrio niet alleen maar een “Fashion victim” is. Met de nieuwe slogan ‘Always open” willen ze laten zien dat rijden met de haren in de wind een aparte ervaring is… Beter afgewerkt

Radikaal!

In tegenstelling tot zijn voorganger wordt de nieuwe Mini JCW niet als kit geleverd, maar wel als een apart model. Op het programma staan 211 pk’s uit slechts 1600 cc!

Durf me geen break te noemen!

Bij de presentatie van de tweede generatie van de Mini (drie als je de oude ook meetelt) in 2006 vond men bij BMW dat de tijd rijp was om een breder publiek te bereiken. De ‘hatch” heeft echter zijn troeven al uitgespeeld, een cabrio bestaat al en over enkele maanden wordt trouwens de tweede versie voorgesteld. In vroegere jaren was er nog de “Moke”, maar die is misschien wat « te » en een Van of een Pick Up zijn waarschijnlijk te utilitair voor het imago dat BMW, trouwens erg succesvol, rond deze mythe én zijn afkomst heeft geweven.

Klein, trendy, zuinig

Er bestaan niet alleen Cooper en Cooper S bij Mini! Het bewijs : de gamma wijkt eveneens af naar twee meer economische versies. Deze One en Cooper D richten zich voornamelijk tot de kleine budgetten en tot de grote rijders. Men hoeft nu nog enkel waar te nemen of hun karakter altijd dezelfde blijft…

Niet zo mini meer, maar toch nog altijd zó schattig !

De Mini is eerst en vooral een look ! Zalig retro, met zijn afgeronde vormen en zijn wielen aan de vier hoeken, hij heeft de vorige generaties de ogen laten draaien ! Eén van de redenen waarvoor de designers zich beperkten tot wezenlijke bijwerkingen voor deze nieuwe versie : groter, breder en hoger. Maar de wijzigingen houden er hier niet bij op en bevinden zich vooral ook onder de motorkap : een nieuwe PSA/BMW motor en een 6-doos Getrag zijn nu ook van de partij !

dezelfde, maar beter !

Na zes jaar krijgt de Mini een verjongingskuur en neiuwe motoren. Als modefenomeen verrast de Mini al sinds 2001. Zijn verkoop heeft, ondanks een redelijk hoge prijs, nog geen problemen gekend, en toont aan dat hij nog steeds bij het publiek aanslaat.

Radicale