Frans
De Paceman, de bijzondere coupéversie van de vreemde Countryman, is de zoveelste afgeleide van het Mini-platform. Net als de andere Mini's heeft hij recht op een gepeperde versie, de John Cooper Works.
Is de geest aanwezig?
In tegenstelling tot de Mini, die zo dicht mogelijk bij de grond ligt, wordt het vermogen in de Countryman en Paceman JCW op de vier wielen overgebracht via de integrale transmissie ALL4. Die stuurt het koppel voor de helft of zelfs volledig naar de achterwielen naar de achterwielen, bij extreme omstandigheden. Voor meer comfort kun je de standaard manuele versnellingsbak in optie vervangen door een automaat met zes versnellingen.
Niets nieuws
Geen grote verrassing onder de motorkap. Mini blijft trouw aan de 1.6 turbo benzinemotor met 218 pk bij 6.000 tr/min en een koppel van 280 Nm. De overboostfunctie voegt nog 20 Nm toe voor een korte periode. De prestaties stellen niet teleur: 6,9 seconden voor 0 tot 100 km/u, ongeacht de gekozen versnellingsbak. Het verbruik bedraagt 7,4 l/100 km of 7,9 l/100 km met de automaat.
Stijl
Uiteraard maakt Mini duidelijk dat het niet zomaar om een gewone Cooper D gaat. Een aerodynamische kit, een sportuitlaat, contrasterende kleuren, een antracietkleurige dakhemel, specifieke deurdrempels, … Maar opgelet: in deze coupé kunnen maar vier personen genieten van dit lounge-interieur.
