Frans
Na de recente doorontwikkeling van de sportieve GT-XR voor de openbare weg, richt KTM X-Bow zich nu op een heel ander terrein. De Belgisch-Oostenrijkse constructeur stelt met de Arrow zijn eerste SSV (Side-by-Side) voor. In mensentaal: een terreinbuggy waarin bestuurder en passagier naast elkaar zitten. En er wordt meteen stevig uitgepakt, want ook voor deze nieuwkomer doet het merk een beroep op een krachtige Audi-motor.
Dat is de EA888, een 2,0-liter viercilinder gekoppeld aan een zeventraps DSG-automaat. Ja, één cilinder minder dan de bekende vijfcilinder-in-lijn van de GT-XR, maar in de gelimiteerde Black Limited Edition moet deze turbomotor toch maximaal 330 pk leveren. Geloof ons als we zeggen dat dat meer dan voldoende is met in totaal amper 1.100 kg op de weegschaal. De gewone productieversie krijgt deze motor trouwens ook, maar dan met een iets beperkter vermogen van 280 pk. Daar staat dan weer tegenover dat zijn leeggewicht daalt tot amper 999 kg.
Dakar-DNA dankzij Belgische rallypiloot
Achter het project zit onze landgenoot Guillaume de Mévius, rallyraidrijder en sinds kort ook mede-eigenaar van KTM X-Bow. Zijn G Rally Team, opgericht in 2018 en inmiddels omgedoopt tot KTM X-Bow Lab Team, speelde een belangrijke rol bij de ontwikkeling. Daarbij werd onder meer gebruikgemaakt van de ervaring die de crew opdeed in de Dakar-rally en het wereldkampioenschap rallyraid.
Technisch rust de Arrow op een buizenchassis uit chroom-molybdeenstaal, met dubbele driehoekige draagarmen op alle vier de wielen. Ondanks zijn uitgesproken terreinambities is ook aan het comfort gedacht. Zo beschikt de buggy over een volledig gesloten cockpit, met sportstoelen en veiligheidsharnassen van Sabelt. De exclusieve lanceringsversie krijgt bovendien standaard airconditioning.
Prijs en lancering KTM X-Bow Arrow
De KTM X-Bow Arrow maakt zijn debuut als Black Limited Edition, waarvan wereldwijd slechts 500 genummerde exemplaren worden gebouwd. Voor deze exclusieve uitvoering wordt een richtprijs van ongeveer 88.700 euro genoemd. Later volgt de toegankelijkere productieversie, met een indicatieve vanafprijs van 53.800 euro. De definitieve prijzen voor België zijn nog niet bekend.
Geïnteresseerden kunnen vanaf 17 november 2026 een exemplaar reserveren via het dealernetwerk van KTM X-Bow of de website van het merk. Op de eerste leveringen is het wel nog even wachten: die worden pas eind 2027 verwacht. Voor wie ermee de openbare weg op wil, hangt de mogelijkheid tot inschrijving bovendien af van de lokale homologatieregels.
