Alle Morgan Plus 4 autotests en rijervaringen

Na de vijfdeurs en de break is het tijd voor de coupé. Net als bij de vorige generatie heet die pro_cee’d. De verleidelijke lijn belooft veel plezier, maar soms mag je je niet laten misleiden door het uiterlijk.

Om niet als een has been over te komen, hebben GTI’s geen keuze meer: ze moeten overstappen op de turbo. Renault drijft het concept zelfs nog wat verder door geen manuele versnellingsbak meer aan te bieden op de Clio RS. Een recept dat al gebruikt werd door het trio VW Polo GTI/Seat Ibiza Cupra/Skoda Fabia RS. Kan de nieuwe leerling de meester overtreffen?

Door de CLS vorm te geven als een pijl, kreeg de berline meteen een adellijke uitstraling. Maar de vorm kwam duidelijk voor de functie. Dat wordt nu rechtgezet met deze Shooting Brake, een schoonheid die functionaliteit verheft tot kunst.

De Sorento wordt alsmaar meer een gezinswagen. Het is niet langer een avonturier, maar een veilig vlaggenschip voor zeven personen. Hij werd onlangs herzien en profiteert van enkele veranderingen. Klein op esthetisch vlak, grondig op technisch vlak.

De toekomst begint vandaag. Dat is het discours van Renault, dat zijn offensief van elektrische wagens afrondt met deze Zoé. Ze hebben het beste voor het laatste bewaard. De Zoé is van bij het begin als elektrische wagen ontworpen en bevat de beste technologie die momenteel beschikbaar is. Wordt de elektrische auto eindelijk volwassen?

Porsche bouwde zijn reputatie op met de 911, maar momenteel zijn het ‘gezinsmodellen’ die de zaken doen draaien. Gezien het succes van de Cayenne diesel was er geen enkele reden om de Panamera niet om te bouwen tot een diesel. Een elegante transformatie, vooral in het geval van deze Platinum Edition.

U hebt het nu al een tijdje begrepen, wij zijn begaan met de mobiliteit (of het gebrek eraan), en geven al jaren de voorkeur aan de gemotoriseerde tweewielers voor onze verplaatsingen. We doen dat door weer en wind (ook al begint deze winter echt heel lang te worden!). Het is in dat geval dan ook aangewezen om de juiste machine te kiezen. Verleden jaar hebben we de kans gekregen om een langdurige test uit te voeren met de Yamaha Tmax. Dat was een interessante ervaring, dat heeft toegelaten om de kwaliteiten van de Tmax te bevestigen. Het aanbod is echter heel wat uitgebreider geworden, met in het bijzonder de originele Integra van Honda. Sinds 2012, het jaar waarin dit model op de markt kwam, kijken we uit naar deze test!

Liefhebbers van hot hatches worden dit jaar echt verwend. Na Seat (Ibiza Cupra) en Renault (Clio RS) en enkele weken voor Peugeot (208 GTi) presenteert Ford de nieuwe Fiesta ST. De goedkoopste van het viertal, maar daarom niet de minst sportieve.

De Opel Astra TwinTop is niet meer, leve de Cascada! Met deze vierzitscabriolet mikt Opel een stuk hoger: hij valt in dezelfde klasse als de Audi A5 en Mercedes E-Klasse Cabriolet. Een geslaagde zet of toch wat te hoog gegrepen?

Mercedes is een specialist geworden in de kunst om nieuwe segmenten te creëren. We zagen dat al in 2003 met de CLS, een sculpturale coupé met vier deuren. En nu herhaalt Mercedes zijn knalprestatie met de CLA, die alles heeft van een CLS maar dan op kleinere schaal.